[发明专利]送风系统及多层轨道车辆

说明书

本申请实施例提供一种送风系统及多层轨道车辆，涉及轨道车辆技术，用于克服相关技术中由于电动风门装置的结构较复杂和故障率高增加了多层车的生产成本和维护成本的问题。其中，送风系统，用于多层轨道车辆，包括：空调机组；风道主体，具有对应于不同区域的多个风道；调节风板，设置于所述风道中，所述调节风板具有至少一个长孔，所述长孔用于供气体通过。

技术领域

本申请涉及轨道车辆技术，尤其涉及一种送风系统及多层轨道车辆。

背景技术

空调送风系统是保证车内舒适性的重要部件。对于多层车而言，由于多层车一般有上、中、下层三个区域，因此其送风系统布局相对单层车更为复杂，风量匹配更是主要克服的难题。

相关技术中，为实现风量的匹配，通常在送风系统中设置电动风门装置。具体地，电动风门装置包括：伺服电机、连杆机构及风门，伺服电机能够通过连杆机构带动风门在一定角度内转动，从而控制风门不同的开闭程度，进而调整风量分配的比例。然而，电动风门装置的结构较复杂，出现故障的概率较大，增加了多层车的生产成本及维护成本。

发明内容

本申请实施例中提供了一种送风系统及多层轨道车辆，用于克服相关技术中由于电动风门装置的结构较复杂和故障率高增加了多层车的生产成本和维护成本的问题。

本申请第一方面实施例提供一种送风系统，用于多层轨道车辆，包括：

空调机组；

风道主体，具有对应于不同区域的多个风道；

调节风板，设置于所述风道中，所述调节风板具有至少一个长孔，所述长孔用于供气体通过。

在其中一种可能的实现方式中，所述调节风板具有板状主体，所述板状主体的部分区域设置有过风口，所述板状主体的部分区域设置有多个长孔。

在其中一种可能的实现方式中，所述多个长孔平行设置。

在其中一种可能的实现方式中，所述多个长孔均匀分布。

在其中一种可能的实现方式中，所述风道主体具有上层风道、中层风道及下层风道；所述上层风道、中层风道及下层风道中有至少部分设置有所述调节风板。

在其中一种可能的实现方式中，所述上层风道、中层风道及下层风道分别具有客室出风口，所述客室出风口具有顶部出风口及窗口出风口。

在其中一种可能的实现方式中，所述顶部出风口为跑道型出风口。

在其中一种可能的实现方式中，所述顶部出风口处设置有至少一个隔板，所述隔板沿预设方向延伸，用于引导气体沿预设方向流动。

在其中一种可能的实现方式中，所述窗口出风口包括多个均匀分布的圆孔。

在其中一种可能的实现方式中，所述空调机组为两个，且两个所述空调机组分别用于独立送风。

在其中一种可能的实现方式中，所述风道主体的上层风道、中层风道及下层风道分别具有静压腔，所述静压腔内设置有导流板，所述导流板用于将所述静压腔内的气体导向客室内。

本申请第二方面实施例提供一种多层轨道车辆，包括：车体及如前述任一项所述的送风系统。

本申请实施例提供一种送风系统及多层轨道车辆，通过在上层风道、中层风道及下层风道中至少部分风道处设置具有长孔的调节风板，长孔可供气体通过，这就利于通过调整调节风板的长孔数量和尺寸等来调节从调节风板处通过的风量，从而适配不同区域的风量需求。本实施例中的调节风板的结构简单，出现机械故障的概率较低，且避免了电气故障，同时省去了控制伺服电机的控制逻辑，利于节约生产成本和维护成本，并且利于满足不同区域的风量需求。

附图说明