[发明专利]一种可调节型加筋土挡墙修复装置及施工方法

说明书

本发明公开了一种可调节型加筋土挡墙修复装置及施工方法，是在筋带和面板间增设夹具和拉伸机构，夹具包含第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板上均设有挂孔，拉伸机构包含本体，一端敞口，另一端设有挡板，在挡板上设有与本体同轴线的第一通孔，在本体内设有与本体内腔相契合的两块垫板，该两块垫板上设有与所述本体同轴线的第二通孔，并且在两块垫板间设有弹性件；连接杆，其沿本体轴线穿入与所述第一通孔和第二通孔相契合，且其两端分别伸出所述本体，在连接杆靠近所述挡板端设有连接所述挂孔的挂钩，远离挡板端设有外螺纹段，在外螺纹段上设有相拧合的螺母；该方案提高了筋带连接的牢固性，具有施工迅速、造价低以及抗震性能强的特点。

技术领域

本发明属于加筋土技术领域，具体涉及一种可调节型加筋土挡土墙装置及施工方法。

背景技术

加筋土挡土墙是一种较为新型的支挡结构，是在土中加入筋带，利用筋带与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的筋带以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

与传统的重力式挡墙相比，加筋土挡土墙具有允许沉降量大、施工快、造价低、节约用地、土石方用量小等特点，这也是公路、铁路建设中广泛采用它的重要原因，近年来加筋土挡墙事故频发，事故原因大多为面板与筋带的连接处破坏，使面板携带部分填料塌落，对路上车辆和行人造成危险，使得加筋土挡墙的发展受到质疑，而目前加筋土挡墙的修复方法修复后仍有面板与筋带的连接处易破坏的问题。因此，亟需一种加筋土挡土墙修复装置解决筋带与面板的连接不够牢固、面板内边缘处筋带易断裂、筋带的拉力不能调控、受地震影响较大的问题，具有重要的工程意义和实用价值。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明提供一种可调节型加筋土挡墙修复装置及施工方法。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案是：

一种可调节型加筋土挡墙修复装置，包含相互间可拆卸组装用于夹持筋带的夹具、调节筋带松紧度的拉伸机构以及用于支承所述拉伸机构的面板；

所述夹具包含可拆卸连接的第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板上均设有挂孔；

所述拉伸机构包含本体，为中空筒型，其一端敞口，另一端设有挡板，在挡板上设有与所述本体同轴线的第一通孔，在本体内设有与本体内腔相契合的两块垫板，该两块垫板上设有与所述本体同轴线的第二通孔，并且在两块垫板间设有弹性件；连接杆，其沿所述本体轴线穿入与所述第一通孔和第二通孔相契合，且其两端分别伸出所述本体，在连接杆靠近所述挡板端设有连接所述挂孔的挂钩，远离所述挡板端设有外螺纹段，在所述外螺纹段上设有相拧合的螺母；

所述面板由面板单元拼接构成，所述面板单元为一长方体，其中面板单元相垂直的两个侧面设有凸块，面板单元另外两个相垂直的侧面设有与所述凸块可嵌合的凹槽，在面板单元中心设有契合所述连接杆的第三通孔。

进一步，上述的可调节型加筋土挡墙修复装置，所述第一夹板和第二夹板上均设有凸缘，并在对合后二者凸缘相互咬合。

进一步，上述的可调节型加筋土挡墙修复装置，所述第一夹板和第二夹板上均设有至少两个螺孔，二者对合后通过螺栓连接。

进一步，上述的可调节型加筋土挡墙修复装置，所述本体自远离挡板端沿本体轴向开有连通所述本体内腔的观察窗，所述观察窗外部设有透明塑料，观察窗边缘上标有刻度。

进一步，上述的可调节型加筋土挡墙修复装置，所述第一通孔和第二通孔孔径相等，第三通孔孔径大于第一通孔和第二通孔孔径。

一种可调节型加筋土挡墙修复装置的施工方法，其特征在于：包含以下施工步骤，