[发明专利]一种多通道耐高温发动机舱电缆

说明书

本发明涉及电缆技术领域，一种多通道耐高温发动机舱电缆，包括电缆线束、电连接器、第一接线片、热电偶接线片和三线插销,所述电缆线束由内至外依次包括导线线束、云母带、双层聚四氟乙烯薄膜、一体成型编织护套和耐油热缩管，所述一体成型编织护套由聚酰亚胺纤维长丝与镀银铜丝编织而成，所述导线线束由若干条导线汇集而成,所述导线线束的分叉处通过接线端子压接固定,所述接线端子与导线线束之间的空隙处还固定有匹配接头,所述匹配接头用于配合导线线束使接线端子处于填满的状态,所述电缆线束的端头处连接有电连接器、第一接线片、热电偶接线片和三线插销。本发明具有耐热性能佳等优点。

技术领域

本发明涉及电缆技术领域，具体涉及一种多通道耐高温发动机舱电缆。

背景技术

传统结构型发动机舱电缆已取得民航局认证二十年，但其发动机舱电缆束线径不够规整、公差大小不一、尺寸结构存在误差较大等问题，上述问题给装机人员带来困扰。当传统结构型发动机舱电缆线束耐热性较差，电缆线束发生故障时，可维修性极低，只能重新加工、整体更换。同时原结构的线束具有一定毒性，对线束装配人员、装机人员都造成一定的安全隐患。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种多通道耐高温发动机舱电缆，其具有耐热性能佳、电磁屏蔽性能佳等优点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种多通道耐高温发动机舱电缆，包括电缆线束、电连接器、第一接线片、热电偶接线片和三线插销,所述电缆线束由内至外依次包括导线线束、云母带、双层聚四氟乙烯薄膜、一体成型编织护套和耐油热缩管，所述一体成型编织护套由聚酰亚胺纤维长丝与镀银铜丝编织而成，所述导线线束由若干条导线汇集而成,所述导线线束的分叉处通过接线端子压接固定,所述接线端子与导线线束之间的空隙处还固定有匹配接头,所述匹配接头用于配合导线线束使接线端子处于填满的状态,所述电缆线束的端头处连接有电连接器、第一接线片、热电偶接线片和三线插销。

作为优选的，所述电缆线束包括十六条第一分支线束、八条第二分支线束、第三分支线束、第四分支线束和两条第五分支线束，所述电连接器()的个数为十六个,第一接线片的个数为十六个,热电偶接线片的个数为三个,每条所述第一分支线束的自由端与一个电连接器连接，每条所述第二分支线束的自由端连接有两个第一接线片，所述第三分支线束的自由端连接有三个热电偶接线片，所述第四分支线束的自由端与三线插销连接，所述第五分支线束为悬空线束。

作为优选的，所述匹配接头使用硅橡胶材质制成。

作为优选的，所述匹配接头主体呈条状，其横截面呈月牙型。

作为优选的，所述第一接线片为电线接头。

作为优选的，所述热电偶接线片一侧焊接有螺母，另一侧具有装配段，所述装配段上包括若干平行排布的锯齿型凹槽，每个锯齿型凹槽的齿夹角角度为60°。

作为优选的，所述螺母为六角螺母。

使用本发明的有益效果是：本发明通过使用云母带、双层聚四氟乙烯薄膜、一体成型编织护套和耐油热缩管，使其耐热性能佳、电磁屏蔽性能佳、耐腐蚀性能佳、重量轻且无毒无害；一体成型编织护套在线束分叉处、粗细变化处实现无缝对接；使得金属丝的电磁屏蔽得到良好的连续性，也使得芳纶的耐磨、抗拉性得到良好的连续性；通过在导线线束分叉处设置匹配接头，提高了导线线束和接线端子的适配性,提升分叉处的线径规整度；通过在热电偶接线片上设置锯齿型凹槽，增强了与导线线束的摩擦力，提高可靠性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中热电偶接线片的结构示意图；

图3为实施例1中导线线束与接线端子、匹配接头的装配结构示意图；

图4为实施例1中接线端子的结构示意图；

附图标记包括：