[发明专利]用于采样和分析由飞机产生的凝迹的系统在审
申请号: | 202110264980.6 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN113390687A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | M·法鲁-富凯 | 申请(专利权)人: | 空中客车简化股份公司 |
主分类号: | G01N1/24 | 分类号: | G01N1/24;G01N15/02;G01N15/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;王丽辉 |
地址: | 法国布*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 采样 分析 飞机 产生 系统 | ||
系统(1)被配置成机载于飞机(AC),所述系统(1)包括用于收集凝迹(5)的样本(4)的探针(2)、用于收集样本(4)的室(6)、用于将样本(4)从收集探针(2)传送到收集室(6)的收集导管(7)以及用于在样本(4)从收集探针(2)被传送到收集室(6)的同时测量表征收集导管(7)中的样本(4)的至少一个参数的至少一个装置(8)。由于系统(1),因此无需在飞机(AC)之后使用第二飞机,用于收集凝迹(5)的样本(4)。
技术领域
本发明涉及由飞机产生的凝结尾迹(或“凝迹”)的分析。特别地,其涉及由飞机产生的凝结尾迹的分析和采样。
背景技术
测量由飞行中的飞机的喷气发动机产生的排放对于理解这些排放对于全球气候变化的影响是重要的。这将是必要的,以便研究新一代燃料,例如,生物燃料或氢。特别地,理解凝结尾迹对于全球气候变化的影响也是重要的。
为了分析凝结尾迹,将可能设想使用配备有收集探针的第二飞机,所述收集探针从由其之前的飞机产生的凝结尾迹收集空气和冰晶的样本。现在,由于使用第二飞机,因此使飞机放置在其之前的飞机的喷气发动机流动中可被证明是低效和昂贵的。
发明内容
本发明的目的是通过提出用于采样和分析凝结尾迹的系统和方法而减轻这些缺点。
为了此目的,本发明涉及用于采样和分析由飞行中的飞机的至少一个喷气发动机产生的凝结尾迹的系统。
根据本发明,系统被配置成嵌入式地机载于飞机,并且至少包括:
- 收集探针,被配置成由固定装置固定到飞机,并且收集由飞行中的所述飞机的所述喷气发动机产生的凝结尾迹的样本;
- 收集室,被配置成聚集由收集探针收集的样本;
- 收集管,被配置成将样本从收集探针传送到收集室;
- 至少一个第一测量装置,被配置成在所述样本从收集探针被传送到收集室的同时测量表征收集管中的样本的至少一个参数。
因此,由于被配置成嵌入式地机载于飞机的系统,因此不需要在第一飞机之后使用第二飞机,以便收集由第一飞机产生的凝结尾迹的样本。
此外,系统包括真空泵,所述真空泵被配置成将样本从收集探针驱动到收集室。
此外,系统包括温度调节装置,所述温度调节装置被配置成使收集管的内部维持在期望操作温度下。
此外,温度调节装置包括至少部分套装收集管的绝热管,绝热管被配置成使制冷剂或制冷剂与空气的混合物在收集管与绝热管之间循环。
此外,第一测量装置或第一测量装置中的每个包括第一测量单元,所述第一测量单元被配置成确定样本的化学组成的至少一个参数特征。
此外,第一测量装置或第一测量装置中的每个包括第二测量单元,所述第二测量单元被配置成确定样本中包含的颗粒的颗粒大小分析的至少一个参数特征。
有利地,收集室被配置成维持在聚集在收集室中的样本的保存温度下。
此外,系统包括至少一个第二测量装置,所述至少一个第二测量装置被配置成测量聚集在收集室中的样本的至少一个参数特征。
此外,第二测量装置或第二测量装置中的每个包括第三测量单元,所述第三测量单元被配置成确定样本的化学组成的参数特征。
此外,第二测量装置或第二测量装置中的每个包括第四测量单元,所述第四测量单元被配置成确定样本的光学性质的参数特征。
根据特定特征,固定装置包括:
- 支撑件,被配置成固定到飞机的机身;
- 移动模块,固定到支撑件,移动模块被配置成移动收集探针。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于空中客车简化股份公司,未经空中客车简化股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110264980.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。