[发明专利]三明治架构的电池框与其应用的电池模块

说明书

本发明提出一种三明治架构的电池框，其包括一第一导电板及一第二导电板；多个导电柄被夹设定位于第一导电板与第二导电板之间，且那些导电柄的每一者的一部分暴露于第二导电板外，以便与电池单元焊接或直接接触。三明治架构的电池框具有高机械强度、低电阻、高导电与高导热等等优点。

技术领域

本发明系关于一种具有导电柄(tab)且可以用来与电池单元(battery cell)电性连接的电池框与其应用的电池模块，且特别是一种以三明治架构形成的电池框与其应用的电池模块。

背景技术

目前电动汽车与电动机车的市场发展迅速，主要是因为各国政府都力推节能减碳的政策，并且给予购买电动汽车与电动机车的使用者一定金额的补助款。电动汽车与电动机车透过其电池模块来供应电力，并将电力转换为动力，由于续航力(也就是单次充满电之电池模块能够达到的行驶距离)不能太差，因此，电池模块会有复数电池单元电性连接，以共同提供电力。

电池模块中，复数个电池单元与电池框的导电柄焊接，并透过导线或其他电性连接手段而彼此互相电性连接。然而，传统电池框中的导电柄的固定方式不一定稳固，这使得电池单元与导电柄焊接的部分容易松脱，造成了电池模块的故障。特别是，对于部分电池模块来说，于电池模块出厂后，维修方并不能更换导电柄或重新焊接，这使得使用者必须花费不斐的金额购买一个新的电池模块。有鉴于此，本发明提供一创新构造的电池框，其电池框不仅有较佳的机械强度，且电池框的导电柄与电池单元的焊接部分不易松脱，以增加电池模块使用上的安全性，将会是本发明的目的。

发明内容

本发明实施例提供一种三明治架构的电池框，其包括一第一导电板及一第二导电板。多个导电柄被夹设且定位于第一导电板与第二导电板之间，其中，导电柄的部分暴露于第二导电板外，以使导电柄与一对应的电池单元焊接或直接接触。

于本发明实施例中，第一导电板开设有多个第一开口，第二导电板开设有对应于多个第一开口之多个第二开口，第二导电板在其外围环设有一周边墙面以形成导电板收纳空间。导电板收纳空间用于收纳第一导电板，第一导电板被收纳在导电板收纳空间时，第一导电板的外围将会抵顶在导电板收纳空间的周边墙面上。

于本发明实施例中，第二导电板的每一个第二开口的附近设有一导电柄收纳空间，以收纳导电柄的一部分；其中，第一导电板被收纳于导电板收纳空间时，导电柄将会被夹设且定位在第一导电板与第二导电板之间。

于本发明实施例中，导电柄包括一尾端部、至少一柄部及至少一焊接点，其中尾端部连接柄部，焊接点设置于柄部上，柄部暴露于第二开口。

于本发明实施例中，导电柄更包括连接部，导电柄透过连接部以连接另一个相邻的导电柄。

于本发明实施例中，所述导电柄收纳空间用于收纳导电柄的尾端部与连接部。

于本发明实施例中，导电柄包括两个柄部及四个焊接点，每一个柄部设有两个焊接点。

于本发明实施例中，第一导电板与第二导电板分别为一低电阻、高导电的厚金属板，而导电柄为一高机械强度的导电片。

于本发明实施例中，相邻的两个导电柄系面向彼此，且与同一个电池单元焊接或直接接触。

基于前述目的的至少其中之一者，本发明实施例提供一种电池模块，包括：前述任一个三明治架构的电池框；以及与多个导电柄焊接或直接接触的多个电池单元。

简单来说，本发明实施例提供一个高机械强度、低电阻、高导电与高导热的三明治架构的电池框，当三明治架构的电池框应用在电池模块时，将可以增加电池模块使用时的安全性。

为让本发明的上述和其他目的、特征及优点能更明显易懂，配合所附图示，做详细说明如下。

附图说明

图1是本发明第一实施例的三明治架构的电池框的分解示意图。