[发明专利]一种轨道交通用可活动式信号灯

说明书

本发明公开了一种轨道交通用可活动式信号灯，包括车身，所述车身上端面固定连接有架体，所述架体内设有开口向上的升降腔，所述升降腔底壁上固定安装有工作电机，所述工作电机上动力连接有螺杆电机轴，所述升降腔内上下滑动安装有升降支撑杆，所述螺杆电机轴和所述升降支撑杆螺纹连接，本装置结构简单，使用方便，可根据需要移动到特定位置配合轨道进行活动固定，保证装置的位置能限定，方便使用，通过工作电机的工作使灯箱活动，从而调整上下侧信号灯之间的角度和位置方便使用，防止两个灯具过于靠近，在高处进行警示时造成光线混合，影响使用，升降支撑杆在移动到高处时通过警示灯牌和活动支撑杆活动，保证灯箱的固定，并警示不得靠近。

技术领域

本发明涉及交通信号灯相关技术领域，具体地说是一种轨道交通用可活动式信号灯。

背景技术

轨道交通运量大、速度快，但轨道交通的信号灯多放置于交叉路口，较为固定，高度不可调整，同时也无法移动，使用效果较差，而且轨道交通的信号灯灯具不可活动，在移动到高处时容易出现光线混合，影响工作进行。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种轨道交通用可活动式信号灯，能够克服上述缺陷。

本发明的一种轨道交通用可活动式信号灯，包括车身，所述车身上端面固定连接有架体，所述架体内设有开口向上的升降腔，所述升降腔底壁上固定安装有工作电机，所述工作电机上动力连接有螺杆电机轴，所述升降腔内上下滑动安装有升降支撑杆，所述螺杆电机轴和所述升降支撑杆螺纹连接，所述升降支撑杆上侧固定连接有灯箱，所述灯箱内设有开口向前的摆动腔，所述摆动腔上下壁对称转动安装有翻转板，所述翻转板内前后转动连接有信号灯，所述信号灯后端面固定连接有摇杆，所述摆动腔左右侧壁上转动安装有衔接带轮，所述衔接带轮上缠绕连接有上下左右伸出的限位绳，所述限位绳于所述衔接带轮后侧滑动配合所述摆动腔底壁，所述限位绳贯穿所述灯箱固定连接所述升降支撑杆，所述摆动腔左右侧壁于所述衔接带轮前侧前后滑动安装有连接块，所述连接块上下对称设有开口相背的斜面导槽，所述斜面导槽内滑动安装有T形杆，所述T形杆伸出所述斜面导槽通过弹簧连接所述摆动腔顶壁，所述摇杆设有左右贯穿的限位连接槽，所述T形杆于所述斜面导槽外固定连接有延长杆，所述延长杆伸入并滑动配合所述限位连接槽内壁，所述车身内设有锁定腔，所述车身于所述锁定腔左右侧设有开口向下的轮槽，所述轮槽和所述锁定腔之间的壁体转动安装有轮轴，所述轮轴于所述轮槽内固定连接有车轮，所述锁定腔底壁左右分别滑动安装有摩擦板，所述摩擦板通过弹簧连接所述锁定腔侧壁。

优选地，所述架体内设有开口向下的活动腔，所述锁定腔和所述活动腔之间的壁体上下滑动安装有锥面压杆，所述升降腔和所述活动腔之间的壁体于所述工作电机左右侧对称上下滑动安装有连接杆，所述连接杆通过弹簧连接所述升降腔底壁，所述连接杆于所述活动腔内转动连接有下压摇杆，所述锥面压杆于所述活动腔内左右分别设有开口相背且向上贯穿的连接导槽，所述下压摇杆于所述连接导槽内转动连接有导杆，所述导杆滑动配所述连接导槽内壁。

优选地，所述锁定腔底壁上下滑动安装有升降卡杆，所述升降卡杆通过弹簧连接所述锁定腔底壁，所述锥面压杆伸入所述锁定腔和所述升降卡杆滑动配合，所述升降卡杆左右分别设有开口相背的斜面活动槽，所述斜面活动槽内前后滑动安装有滑轴，所述滑轴转动连接有伸出所述斜面活动槽的摩擦摇杆，所述摩擦摇杆和摩擦摇杆转动连接。