[发明专利]一种液压支架油缸参数化设计方法及系统在审
| 申请号: | 202110261710.X | 申请日: | 2021-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN113065204A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
| 发明(设计)人: | 李健;刘文;姜仁坤 | 申请(专利权)人: | 三一重型装备有限公司 |
| 主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06T17/00;F15B15/14 |
| 代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 黄耀威 |
| 地址: | 110869 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 支架 参数 设计 方法 系统 | ||
本发明提供了一种液压支架油缸参数化设计方法及系统,其中,该方法包括:获取设计需求信息,基于设计需求信息计算目标设计参数;根据目标设计参数在母型机模型库中选择对应的参考母型机模型,并获取参考母型机模型的模型参数;判断参考母型机模型的模型参数是否与目标设计参数相同;若相同,则将参考母型机模型作为与设计需求信息适配的目标油缸机型;若部分不相同,则通过调整参考母型机模型的模型参数进行新机型派生,将新机型派生得到的与设计需求信息适配的新型机模型作为目标油缸机型。通过本发明,可以实现油缸设计参数化、模块化、流程化,显著提高了设计效率及设计质量稳定性,体现了低成本、短周期且产品低故障率的设计优势。
技术领域
本发明涉及油缸设计技术领域,特别是一种液压支架油缸参数化设计方法及系统。
背景技术
目前,液压支架作为巷道主要支撑保护设备,被广泛应用于以矿山为主的煤炭行业。油缸作为液压支架的核心零部件之一,重要性更是不言而喻。然而,以设计人员经验为基础的传统设计模式不仅设计效率低下,还易造成结构干涉等设计失误,故而对设计人员的技术能力有很高的要求。由于液压支架属于订单产品,需要对每次的订单进行独立设计,而每次订单往往包含多种机型,每个机型又包含多种油缸,导致油缸设计工作量巨大,需要更短的设计周期和更高的设计质量来满足市场需求的多样化。
发明内容
鉴于上述问题,本发明提出了一种液压支架油缸参数化设计方法及系统,通过建立母型机模型库,根据设计需求信息在母型机模型库中选择对应的母型机模型,并通过调整母型机模型的模型参数生成与设计需求信息适配的目标油缸机型,大大提高了油缸产品的设计质量和设计效率。
依据本发明第一方面,提供了一种液压支架油缸参数化设计方法,包括:获取设计需求信息,基于所述设计需求信息计算目标设计参数;根据所述目标设计参数在母型机模型库中选择对应的参考母型机模型,并获取所述参考母型机模型的模型参数;判断所述参考母型机模型的模型参数是否与所述目标设计参数相同;若相同,则将所述参考母型机模型作为与所述设计需求信息适配的目标油缸机型;若至少部分不相同,则通过调整所述参考母型机模型的模型参数进行新机型派生,将新机型派生得到的与所述设计需求信息适配的新型机模型作为目标油缸机型。
可选地,所述通过调整所述参考母型机模型的模型参数进行新机型派生,将新机型派生得到的与所述设计需求信息适配的新型机模型作为目标油缸机型,包括:通过调整所述参考母型机模型的模型参数进行新机型派生,得到与所述设计需求信息适配的新型机模型;获取所述新型机模型及对应的模型参数,根据所述新型机模型的模型参数计算所述新型机模型的强度参数;判断所述强度参数是否满足使用强度需求;若所述强度参数满足使用强度需求,则将所述新型机模型作为目标油缸机型;若所述强度参数不满足使用强度需求,则重新选取参考母型机模型进行新机型派生,直到获得满足使用强度需求的新型机模型作为目标油缸机型。
可选地,所述根据所述设计需求信息选择对应的参考母型机模型之前,还包括:获取多个总成模板及各所述总成模板对应的第一模板参数,建立总成模板库;获取多个物料模板及各所述物料模板对应的第二模板参数,建立物料模板库;基于所述总成模板库选取至少一个总成模板,和/或基于所述物料模板库选取至少一个物料模板,组合生成多个母型机模型以及对应的模型参数;通过所述母型机模型的模型参数计算对应的强度参数,选取强度参数满足使用强度需求的母型机模型建立所述母型机模型库。
可选地,所述方法还包括:根据新机型派生得到的目标油缸机型的模型参数在所述总成模板库和/或所述物料模板库中进行检索,确认是否存在与所述新机型派生得到的目标油缸机型的模型参数相符的目标总成模板和/或目标物料模板;若存在,则利用所述目标总成模板和/或所述目标物料模板更新所述新机型派生得到的目标油缸机型;若不存在,则对所述新机型派生得到的目标油缸机型及对应的总成部件、物料部件进行编码,分别保存至所述母型机模型库、所述总成模板库以及所述物料模板库。
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