[发明专利]一种深太阳绿色玻璃在审
申请号: | 202110260465.0 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN113149431A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 何世猛;陈国树;徐如斌;关建光;杨青林;叶苏铨;连兆峰;林开福;罗祥智 | 申请(专利权)人: | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 |
主分类号: | C03C4/02 | 分类号: | C03C4/02;C03C3/087;C03C1/04 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 颜丽蓉 |
地址: | 350000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳 绿色 玻璃 | ||
本发明公开了一种深太阳绿色玻璃,包括玻璃基础成分和玻璃着色成分;所制成的深太阳绿色玻璃的厚度为1.6mm~2.1mm,其太阳能透射率小于或等于65%、红外线透过率小于或等于45%、紫外线透过率小于或等于35%。本发明实现在减薄玻璃厚度的同时还能够降低玻璃的太阳能透射率、红外线透过率和紫外线透过率。
技术领域
本发明涉及玻璃原片领域,尤其是提供一种红外线透过率和紫外线透过率更低的深太阳绿色玻璃。
背景技术
玻璃制品被广泛应用于建筑、汽车、日用、医疗、化学、家居、电子、仪表等行业。随着生产技术的进步,玻璃制品在性能和色泽上需求不断的提高和得到满足,不同颜色的玻璃被逐渐应用到更多中高端和特殊性能的汽车上。玻璃的光学变化赋予玻璃不同的颜色及性能,在汽车玻璃的应用中,深色的玻璃制品可用作汽车的边窗玻璃、后档玻璃、全景天窗等,以保护车内空间的私密性以及达到降低红外线、紫外线入射的目的等,使车内更加舒适。
现有汽车上采用的绿色玻璃也能够在一定程度上实现降低红外线和紫外线透过的目的,但通常厚度较大,例如大于2.1mm,无法满足因汽车轻量化需求而减薄后具有更低的红外线透过率和紫外线透过率的要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种深太阳绿色玻璃,在减薄玻璃厚度的同时还能够降低玻璃的太阳能透射率、红外线透过率和紫外线透过率。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种深太阳绿色玻璃,包括玻璃基础成分和玻璃着色成分,所述玻璃着色成分按重量百分比计包括:
0.8%~2.0%的总铁Fe2O3、0.01%~0.6%的TiO2、0.001%~2.0%的CeO2、5ppm~150ppm的Cr2O3、15ppm~60ppm的ZrO2、2ppm~1000ppm的CuO、5ppm~50ppm的SrO、80ppm~200ppm的BaO和5ppm~120ppm的Co2O3;
其中,总铁Fe2O3与TiO2的总含量为1.0%~2.0%,TiO2和CeO2的总含量为0.2%~2.0%;
所述深太阳绿色玻璃的厚度为1.6mm~2.1mm,其太阳能透射率小于或等于65%、红外线透过率小于或等于45%、紫外线透过率小于或等于35%。
进一步的,CuO的含量为100ppm~800ppm。
进一步的,所述玻璃基础成分按重量百分比计包括63%~73%的SiO2、10%~18%的Na2O、4%~14%的CaO、2%~6%的MgO、0.1%~2%的Al2O3和0.01%~1%的K2O。
进一步的,所述深太阳绿色玻璃的太阳能透射率小于或等于50%,其红外线透过率小于或等于30%。
进一步的,所述深太阳绿色玻璃的可见光透过率大于或等于70%。
进一步的,所述深太阳绿色玻璃的氧化还原比为0.1~0.5。
进一步的,当TiO2的含量大于或等于0.2%时,TiO2的含量与氧化铈CeO2的含量之比大于或等于20。
进一步的,当TiO2的含量小于0.1%时,CeO2的含量与TiO2的含量之比为5~40。
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