[发明专利]一种自动收紧拉紧器

说明书

本发明涉及一种自动收紧拉紧器，包括拉紧本体及设置在拉紧本体上的卡擎件、棘轮轴和收紧弹簧；所述拉紧本体包括底板和分别垂直设置于底板上的两侧板，所述卡擎件滑动安装在两侧板之间，所述的棘轮轴两端分别同轴连接有一个第一棘轮和一对第二棘轮，且所述第一棘轮和其中一个第二棘轮分别抵靠于卡擎件的两侧，所述棘轮轴带动第一棘轮和一对第二棘轮转动时，第一棘轮和第二棘轮推动所述卡擎件滑动以使得第一棘轮和第二棘轮沿收紧方向转动；所述的一对第二棘轮均设有多对排布相同的收紧孔，所述收紧弹簧通过一收紧杆可活动设置在其中一对收紧孔中。本发明的绑带安装简便，能够在货物发生松动时自动拉紧。

技术领域

本发明涉及货物拉紧设备技术领域，特别是涉及一种自动收紧拉紧器。

背景技术

在日常运输生活中，经常需要对各种货物进行绑紧，尤其是大货车或拖车进行货物运输时，由于货物的大小不一，重量不等，装载人员装货后需要对货物进行绑紧固定，一般是通过绑带进行货物的绑定。

现有的货物绑定方式主要通过人力进行绑定，由于绑带拉紧费时耗力，人们设计出一种棘轮式的绑带拉紧器，通过棘轮的单向转动来带动绑带进行货物的绑定，拉紧器相当于杠杆的支点，因此，装载人员通过常规的拉紧器便可简便有效地对货物进行绑定拉紧。

然而，在货物的运输过程中，由于运输速度较快、路面凹凸不平产生的颠簸等原因容易导致货物在颠簸的过程中极容易发生松动，从而导致绑带不够紧固，使得货物在颠簸运输的过程中容易发生倾斜甚至掉落的风险，并存在一定的道路安全隐患。

发明内容

基于此，本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种自动收紧拉紧器，其绑带安装简便，能够在货物发生松动时自动拉紧，从而有效降低了货物发生倾斜甚至掉落的风险，并且使用简便。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种自动收紧拉紧器，包括拉紧本体及设置在拉紧本体上的卡擎件、棘轮轴和收紧弹簧；所述拉紧本体包括底板和分别垂直设置于底板上的两侧板，所述卡擎件滑动安装在两侧板之间，所述两侧板的同一端均设有紧固凸缘，两个紧固凸缘上均设有可供所述棘轮轴穿过的轴孔；所述的棘轮轴两端分别穿过两个紧固凸缘的轴孔同轴连接有一个第一棘轮和一对第二棘轮，所述的棘轮轴连接所述第一棘轮的一端末处设有多边形螺帽，所述一对第二棘轮通过一连接件相连且间隔设置，且所述第一棘轮和其中一个第二棘轮分别抵靠于卡擎件的两侧，所述多边形螺帽带动棘轮轴转动，棘轮轴带动第一棘轮和一对第二棘轮转动时，第一棘轮和第二棘轮推动所述卡擎件滑动以使得第一棘轮和第二棘轮沿收紧方向转动；所述的一对第二棘轮均设有多对排布相同的收紧孔，所述收紧弹簧的一端固定在靠近一对第二棘轮的侧板上，其另一端连接有收紧杆，所述收紧杆可活动设置在其中一对收紧孔中。

作为一种实施方式，所述底板设有垂直于该底板的两卡槽，所述两卡槽相对设置，且两卡槽的顶部设有限位板，所述限位板开有通孔；两卡槽中滑动安装有横杆，所述横杆上固定设有螺杆，所述螺杆的顶部穿过所述限位板的通孔并且螺纹连接有螺母，所述螺杆的底部通过一绳子与所述卡擎件连接；通过转动螺母带动螺杆在两卡槽中滑动，并通过绳子带动所述卡擎件滑动。

作为一种实施方式，所述底板设有支座，所述支座上设有弧形槽，所述绳子穿过所述弧形槽并与所述螺杆和所述卡擎件连接，且所述绳子和所述螺杆连接的部分与绳子和所述卡擎件连接的部分互相垂直。

作为一种实施方式，所述两侧板上均设有卡擎滑槽，所述卡擎件包括卡擎板及设置在卡擎板两侧的卡擎片，且两块卡擎片分别滑动设置在两侧板的卡擎滑槽中，所述卡擎板远离两块卡擎片的一端设有卡擎柱，所述底板设有卡擎孔，所述卡擎柱通过一卡擎弹簧与所述底板连接，且卡擎柱的外端穿过所述卡擎孔与所述绳子连接。