[发明专利]一种顺路单派发通知方法

说明书

本发明公开了一种顺路单派发通知方法。一种顺路单派发通知方法，适用于新订单N出现时，判断配送人员是否顺路，a.数据准备：获取N的起始经纬度信息N₁、终点位置的经纬度信息N₂，另外，还获取N₁周边一定范围内的全部n个配送人员的集合作为候选配送人员的集合，并获取所有候选配送人员的实时经纬度信息{D_i|i∈[1,n]且i∈N₊}，还根据Di的顺序获取所有候选配送人员的已接订单个数{M_i|i∈[1,n]且i∈N₊}，则可知配送人员i的实时经纬度信息D_i与已接订单的个数M_i；b.逐一判断n个候选配送人员是否顺路；c.向判定为顺路的配送人员推送N的通知。

技术领域

本发明属于物流配送技术领域，具体涉及一种顺路单派发通知方法。

背景技术

配送人员在接到订单的情况下，在区间或者送件过程中，附近可能会有新的订单产生，而现有的订单推送策略往往可能导致新订单与配送人员身上的订单的方向、位置等不匹配，导致配送人员绕路过远，进而使原来的订单超时，造成被投诉以及收益减少，原有的下订单的客户的服务体验也会因此下降。

发明内容

为了解决背景技术中提出的问题，本发明给出了一种顺路单派发通知方法。

一种顺路单派发通知方法，适用于新订单N出现时，判断配送人员是否顺路：

a.数据准备：获取N的起始经纬度信息N₁、终点位置的经纬度信息N₂，另外，还获取N₁周边一定范围内的全部n个配送人员的集合作为候选配送人员的集合，并获取所有候选配送人员的实时经纬度信息{D_i|i∈[1,n]且i∈N₊}，还根据Di的顺序获取所有候选配送人员的已接订单个数{M_i|i∈[1,n]且i∈N₊}，则可知配送人员i的实时经纬度信息D_i与已接订单的个数M_i；

b.逐一判断n个候选配送人员是否顺路；

c.向判定为顺路的配送人员推送N的通知。

进一步地，步骤a中，在获取N₁周边一定范围内的全部n个配送人员的集合时，N₁周边一定范围的划分标准为：以N₁为圆心，半径1km的范围。事实上，在实际使用过程中可以酌情调整这一半径长度。

进一步地，步骤b中，在判断候选配送人员i是否顺路时，首先对M_i进行判断，若M_i＝0，直接判定候选配送人员i顺路，随后判断下一位候选配送人员是否顺路，若M_i≠0，则再结合已接订单的状态、已接订单的角度信息来获取候选配送人员i的合理行进区域ReasonableArea，随后判断N₁、N₂与 ReasonableArea的关系，判定候选配送人员i是否顺路：

(1)若N₁不在ReasonableArea内，直接判定候选配送人员i不顺路，无需向其推送N的通知，继续判断下一位候选配送人员是否顺路；

(2)若N₁、N₂都在ReasonableArea内，判断N的方向与候选配送人员i身上的订单方向是否相同，若相同，判定候选配送人员i顺路，若不同，判定不顺路，继续判断下一位候选配送人员是否顺路；