[发明专利]订单分配方法、装置及服务器

说明书

本公开提出了一种订单分配方法、装置及服务器，该方法包括：从多个打车平台获得多个司机的接单请求；从所述多个司机中选取第一候选司机；在所述第一候选司机的剩余锁定时长大于设定的第一时长阈值的情况下，获取第一其他司机的接单请求，并从所述第一其他司机和所述第一候选司机选取目标司机；在所述第一候选司机的剩余锁定时长小于或等于所述第一时长阈值的情况下，将所述第一候选司机作为所述目标司机；以及，将用车订单分配给所述目标司机。

技术领域

本公开实施例涉及互联网技术领域，更具体地，本公开实施例涉及一种订单分配方法、一种订单分配装置、及一种服务器。

背景技术

在聚合平台模式下的网约车调度中，当用户提交用车订单后，聚合打车平台会向用户提交用车订单时所选择的各打车平台分发该用车订单，对应地，各打车平台会将对应的司机的接单请求返回给聚合打车平台，以供聚合打车平台选择司机并将该用车订单分配给司机。

相关技术中，聚合打车平台基于所获得的司机的接单请求选择最终司机时，其是在接收到首个司机的接单请求后，继续去等待获取其它打车平台的司机的接单请求，然后再从中择优选择。然而，各打车平台为了维护自身利益，减少聚合平台过多占用自身司机，在返回司机给聚合打车平台后，聚合打车平台必须在约定时间内和打车平台确认是否进行派单，否则打车平台将取消该司机，聚合打车平台考虑到自身系统时间消耗、网络通信消耗等因素，导致在接收到首个司机的接单请求后能够继续等待其它打车平台响应的时间非常短，即，真正能够延迟用来收集司机的时间非常短，使得不能收集到更多数量的司机。

发明内容

本公开实施例的一个目的是提供一种订单分配的新的技术方案。

根据本说明书的第一方面，提供一种订单分配方法的一个实施例，该方法包括：

从多个打车平台获得多个司机的接单请求；

从所述多个司机中选取第一候选司机；

在所述第一候选司机的剩余锁定时长大于设定的第一时长阈值的情况下，获取第一其他司机的接单请求，并从所述第一其他司机和所述第一候选司机中选取目标司机；

在所述第一候选司机的剩余锁定时长小于或等于所述第一时长阈值的情况下，将所述第一候选司机作为所述目标司机；以及，

将用车订单分配给所述目标司机。

可选地，所述获取第一其他司机的接单请求，包括：

从所述多个打车平台中，所述第一候选司机所在的打车平台以外的打车平台，获取所述第一其他司机的接单请求。

可选地，所述从多个打车平台获得多个司机的接单请求，包括：

判断所述多个司机中的一个司机是否符合派单条件；

在不符合所述派单条件的情况下，从所述多个打车平台中，所述一个司机所在的打车平台以外的打车平台，获取所述多个司机的接单请求。

可选地，所述派单条件包括：所述一个司机与所述用车订单标注的出发地间的距离小于或等于设定的距离阈值；和/或，

所述一个司机在设定的时间段内评分大于设定的评分阈值。

可选地，所述方法还包括：

在符合所述派单条件的情况下，将所述一个司机作为所述目标司机。

可选地，所述方法还包括：

在不符合所述派单条件的情况下，配置提交所述用车订单的用户终端显示倒计时界面；

其中，所述倒计时界面用于提示所述用车订单已存在接单请求，且正在匹配所述目标司机。