[发明专利]一种轨道交通的撒砂装置

说明书

本发明公开了一种轨道交通的撒砂装置，包括储料仓，储料仓的内部轴心纵向设置有传动轴，储料仓的顶端设置有驱动电机，驱动电机与传动轴之间传动连接，储料仓的底部端口内壁固定连接有固定架，固定架的顶部覆盖设置有筛网，筛网的轴心贯穿开设有套孔，传动轴的末端贯穿套孔固定连接有第一锥形齿轮，固定架在筛网的底端设置有轴承套，轴承套的内部横向贯穿设置有连接轴，连接轴的内端固定连接有第二锥形齿轮，连接轴的外端固定连接有震动块，传动轴的表面固定连接有固定套，固定套的外侧设置有搅拌杆；驱动电机以传动轴控制搅拌杆旋转将储料仓内部撒砂打散防止发生结块堵塞，筛网发生震动提升筛选效率同时避免发生堵塞。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，特别是涉及一种轨道交通的撒砂装置。

背景技术

铁路运输是借轮轨相互作用产生的牵引和制动粘着摩擦力实现列车的运行，随着高速铁路的修建，使得电力机车牵引负荷日益增大，提高机车粘着性能成为一个至关重要的课题，撒砂，乃铁路车辆的设备，目的是利用沙以增加车轮与路轨的摩擦力，缩短制动距离和增加攀斜的摩擦力，目前市面上出现的撒砂装置，仍存在各种各样的不足，不能够满足生产生活的需求；

如目前撒砂在容器内受环境因素影响诸如空气中水蒸气密集潮湿度大容易发生堵塞结块现象，从而严重影响撒砂与轨道之间正常运作的问题，为此我们提出一种轨道交通的撒砂装置。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种轨道交通的撒砂装置，驱动电机以传动轴控制搅拌杆旋转将储料仓内部撒砂打散防止发生结块堵塞，筛网将分散均匀不结块的撒砂过滤排出，传动轴转动的同时以锥形齿轮驱动连接轴，连接轴控制震动块对筛网进行拍打，筛网发生震动提升筛选效率，同时有效避免筛网发生堵塞现象。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通的撒砂装置，包括储料仓，所述储料仓的内部轴心纵向设置有传动轴，所述储料仓的顶端设置有驱动电机，所述驱动电机与传动轴之间传动连接，所述储料仓的底部端口内壁固定连接有固定架，所述固定架的顶部覆盖设置有筛网，所述筛网的轴心贯穿开设有套孔，所述传动轴的末端贯穿套孔固定连接有第一锥形齿轮，所述固定架在筛网的底端设置有轴承套，所述轴承套的内部横向贯穿设置有连接轴，所述连接轴的内端固定连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮之间相互啮合，所述连接轴的外端固定连接有震动块，所述震动块与骨架之间相互贴合，所述传动轴的表面固定连接有固定套，所述固定套的外侧设置有搅拌杆。

优选的，所述筛网的表面外侧固定连接有骨架，所述筛网与震动块的接触面覆盖固定有垫板。

优选的，所述搅拌杆的表面外侧固定连接有外筋条，所述外筋条的端部表面覆盖固定有加强刃。

优选的，所述搅拌杆的内端轴心固定连接有螺纹头，所述搅拌杆的内端表面覆盖固定有垫圈。

优选的，所述固定套的外侧表面环绕开设有螺纹口，所述螺纹头与螺纹口相互对应且螺纹旋合。

优选的，所述固定套相邻于螺纹口的侧面开设有螺栓孔，所述螺栓孔的端口外壁固定连接有加强筋。

优选的，所述轴承套的两侧与固定架之间固定连接有支撑架，所述支撑架的外侧固定连接有筋板。

优选的，所述筛网覆盖设置在储料仓的底部端口，所述搅拌杆安装固定在筛网的顶部上方。

优选的，所述驱动电机的传动端部固定连接有减速机，所述驱动电机的外侧外部覆盖设置有防护罩。

优选的，所述储料仓的底部端口覆盖固定有出料斗，所述出料斗的底部端口固定连接有电控阀。

优选的，所述传动轴上安装有滚动球轴，所述滚动球轴上连接有往复搅拌叶，往复搅拌叶上开设有若干搅拌叶，滚动球轴的上下两侧设置有限位块。

与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：