[发明专利]一种发动机中冷器出气管连接结构在审
申请号: | 202110257652.3 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN112879150A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 杨占林 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04;F02M35/10 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 中冷器出 气管 连接 结构 | ||
1.一种发动机中冷器出气管连接结构,其特征在于,包括中冷器出气管(1),所述的中冷器出气管(1)两端均通过连接组件分别与发动机进气管(2)、水箱中冷器(3)连接,所述中冷器出气管(1)的两端、发动机进气管(2)、水箱中冷器(3)上均设有外层钢管(9),每个所述的外层钢管(9)上均设有多个凸台(4),所述的中冷器出气管(1)与发动机进气管(2)以及中冷器出气管(1)与水箱中冷器(3)相对应的凸台(4)均通过拉杆(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机中冷器出气管连接结构,其特征在于,所述的连接组件包括胶管(6)和卡箍(7),所述的中冷器出气管(1)与发动机进气管(2)以及中冷器出气管(1)与水箱中冷器(3)之间通过胶管(6)连接,所述卡箍(7)套设在中冷器出气管(1)与发动机进气管(2)以及中冷器出气管(1)与水箱中冷器(3)之间。
3.根据权利要求1所述的一种发动机中冷器出气管连接结构,其特征在于,所述的凸台(4)上设有螺纹孔,所述的螺纹孔上旋接有穿过拉杆(5)的螺钉(8)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机中冷器出气管连接结构,其特征在于,所述的拉杆(5)上开设有长孔(12),所述的螺钉(8)穿过长孔(12)与凸台(4)旋接。
5.根据权利要求4所述的一种发动机中冷器出气管连接结构,其特征在于,所述的拉杆(5)上设有刻度尺(11)。
6.根据权利要求2所述的一种发动机中冷器出气管连接结构,其特征在于,所述的卡箍(7)和胶管(6)之间设有垫片(10),所述的垫片(10)与胶管(6)贴合。
7.根据权利要求1所述的一种发动机中冷器出气管连接结构,其特征在于,所述的凸台(4)上套设有弹簧,所述的弹簧一端与外层钢管(9)连接,所述的弹簧另一端延伸超过凸台(4)。
8.根据权利要求1所述的一种发动机中冷器出气管连接结构,其特征在于,所述的外层钢管(9)厚度为3~5mm。
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