[发明专利]一种新型电动摩托车

权利要求书

1.一种新型电动摩托车，其特征在于，包括：

车架、前轮、后轮；

动力电池，其设置于车架内，且位于前轮和后轮之间；

控制器，所述控制器设置于前轮和后轮之间；

驱动系统，包括电机和动力传输系统，电机与控制器相连且设置于后轮的前方，电机扭矩通过动力传输系统传至后轮；

所述动力电池、控制器与电机之间电连接；

所述控制器上安装有散热器，所述电机一侧的端盖上连接有外盖，外盖内侧形成有空腔，所述动力传输系统安装在空腔内，空腔位于车辆前进方向开设有进风口，位于后侧方向设有出风口。

2.根据权利要求1所述的新型电动摩托车，其特征在于：所述动力传输系统包括连接至所述电机的一级传动组和连接至所述后轮的二级传动组；所述二级传动组包括齿轮组和传动轴，传动轴通过齿轮组与所述后轮的后轮轴相连。

3.根据权利要求2所述的新型电动摩托车，其特征在于：所述一级传动组为CVT传动，包括CVT主动轮、CVT从动轮以及CVT皮带，所述电机连接CVT主动轮，传动轴连接CVT从动轮，CVT主动轮与CVT从动轮之间通过CVT皮带相连。

4.根据权利要求2所述的新型电动摩托车，其特征在于：所述一级传动组为同步带传动，包括同步带、主动轮、从动轮、张紧轮，所述电机连接主动轮，传动轴连接从动轮，张紧轮设置在主动轮与从动轮之间，同步带张紧在主动轮、从动轮和张紧轮之间。

5.根据权利要求1-4任一项所述的新型电动摩托车，其特征在于：所述空腔包括第一空腔和第二空腔，所述端盖与外盖之间形成第一空腔，所述一级传动组位于第一空腔内；所述端盖靠近后轮的一侧设有第二端盖，所述端盖与第二端盖之间形成第二空腔，所述二级传动组位于第二空腔内，后轮轴穿过第二端盖与齿轮组相连。

6.根据权利要求1-4任一项所述的新型电动摩托车，其特征在于：所述散热器为自然冷却机构或强制风冷却机构或液体冷却机构。

7.根据权利要求6所述的新型电动摩托车，其特征在于：所述控制器一侧设有底座，

所述液体冷却机构为：在底座内设有进液管接头和出液管接头；

所述自然冷却机构为：在底座上分布有若干散热筋；

所述强制风冷却机构为：在底座上安装有风扇。

8.根据权利要求1-4任一项所述的新型电动摩托车，其特征在于：所述车架前侧上方设有方向把，车架前侧下方通过前叉与前轮相连，车架后侧通过后悬挂与后轮相连，车架中部下方设有用于安装所述动力电池的区域。

9.根据权利要求8所述的新型电动摩托车，其特征在于：所述车架包括头管，头管左右两侧对称设置有一对上前管和一对下前管，下前管下端向后延伸形成有下支撑管，下支撑管尾端向上弯折形成下后管；所述上前管下端设置有上支撑管，上支撑管后端向后延伸形成上后管，下后管尾端连接至所述上后管，且两者之间焊接有固定片；

所述上支撑管和下支撑管之间形成用于容纳所述动力电池和控制器的安装区域；所述一对下前管之间设有横管，两个所述下前管与横管之间形成三角区域。

10.根据权利要求9所述的新型电动摩托车，其特征在于：位于左右两侧的所述固定片之间设有一悬挂件，所述悬挂件包括对称设置且形状相同的左臂和右臂，左臂和右臂的上端部分别与位于左右两侧的固定片相连，且相连处设有橡胶套；左臂和右臂的下端部通过横向的连接臂相连，连接臂内也设有橡胶套；所述电机一侧成型有第一连接头，电机另一侧对应第一连接头成型有第二连接头，所述连接臂位于第一连接头与第二连接头之间并通过一螺杆将三者相连；

所述第一连接头与第二连接头的外侧分别连接有限位拉杆，限位拉杆后端通过所述螺杆固定在所述第一连接头与第二连接头上，限位拉杆前端连接至所述下后管。