[发明专利]一种分布式光伏新能源观光车

说明书

本发明公开了一种分布式光伏新能源观光车，涉及新能源汽车技术领域。本发明包括车体，车体的前后两端四个角落处通过螺栓与侧边立板固定连接，侧边立板与中心立板相近的侧边上通过螺栓与承载机构固定连接，车体的中心处安装有多个液压杆，液压杆的顶端侧壁通过顶撑机构与顶棚架的底部侧壁连接，顶棚架的外侧壁上镶嵌有光伏板，中心立板的上侧壁上设置有避雨布。本发明通过设置顶棚架、光伏板、承载机构、顶撑机构和立板，在使用时顶棚架可对光伏板起到有效的固定和限位的作用，并且利用顶撑机构对顶棚架以及其上的光伏板的打开以及闭合工作进行控制，同时利用立板对顶棚架的开合状态进行限定，使其满足正常使用。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，特别是涉及一种分布式光伏新能源观光车。

背景技术

新能源汽车指的是采用现阶段非常规汽车燃料作为动力来源，而这里所提到的非常规汽车燃料即除了汽油和柴油以外的燃料，而现阶段中的新能源主要为风能、太阳能和热能，而其中最适合作为汽车能源所使用的即为通过太阳能转化而成的电能，现阶段中的新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。

现有公开文献，CN 111002838 A-一种分布式光伏新能源观光车，公开了一种分布式光伏新能源观光车，包括车主体和顶棚，所述顶棚的顶面由多块太阳能电池板拼合而成，太阳能电池板对称分布设置在顶棚顶面的左右两侧，顶棚上设有用于太阳能电池板向顶棚左右外侧滑动的滑动机构，太阳能电池板整体通过连杆滑动架设在滑动机构内，连杆的两端与滑动机构设有向下翻转的转动机构，太阳能电池板的底面通过方向平行与滑动机构的导轨机构滑动卡设在连杆杆壁上，该发明采用太阳能电池板拼接组成顶棚，而在进行收纳并翻转时会造成电池板间间距过小，进而产生一定剐蹭和碰擦现象的问题，同时直接采用太阳能电池板拼接成棚顶，进而通过翻转对车体进行遮风避雨，该种方式只能对车体周测或者车顶部两个地方中的一个进行避雨效果的问题，并不能达到实际避雨效果的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种分布式光伏新能源观光车，通过设置顶棚架、光伏板、承载机构、顶撑机构和立板，在使用时顶棚架可对光伏板起到有效的固定和限位的作用，并且利用顶撑机构对顶棚架以及其上的光伏板的打开以及闭合工作进行控制，同时利用立板对顶棚架的开合状态进行限定，使其满足正常使用，解决了的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种分布式光伏新能源观光车，包括车体，所述车体的前后两端四个角落处通过螺栓与侧边立板固定连接，且车体的中轴线上的两端角落处通过螺栓与中心立板固定连接，所述侧边立板与中心立板相近的侧边上通过螺栓与承载机构固定连接，所述车体的中心处安装有多个液压杆，所述液压杆的顶端侧壁通过顶撑机构与顶棚架的底部侧壁连接，所述顶棚架的外侧壁上镶嵌有光伏板，所述顶棚架共设置有四个，且顶棚架呈弧形结构设置，所述顶棚架相互拼接形成弧形车顶罩，所述中心立板的上侧壁上设置有避雨布，中心立板共设置有两块，且避雨布的两端分别与车体两边的中心立板顶端连接。

进一步地，所述侧边立板的规格与中心立板的规格相同，且侧边立板内部开设有侧边滑行槽，且侧边滑行槽内穿插有滑轴，所述滑轴前后两端侧壁上套接有轴套。

进一步地，所述中心立板的内部开设有中心滑槽，且中心滑槽与侧边滑行槽均呈弧形槽贯穿结构设置在与之相对应的立板中，所述中心立板的顶部侧壁通过螺栓与顶转动块固定连接，且顶转动块通过销轴杆与避雨布的一端侧壁固定连接。

进一步地，所述承载机构共设置有多个，所述中心立板的两侧、侧边立板的内侧均设置有承载机构，所述承载机构呈方形板块状结构设置。

进一步地，所述承载机构的上侧壁中开设有承载槽，且承载槽呈弧形结构相同，且承载槽的弧度与侧边滑行槽的弧度大小相同设置。