[发明专利]一种防止充电桩在充电时被大力拉扯造成破坏的断开装置在审

专利信息
申请号: 202110252940.X 申请日: 2021-03-09
公开(公告)号: CN113022347A 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 李济民 申请(专利权)人: 观华(广州)电子科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/16;B60L53/60;H01R13/44;H01R24/00
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人: 王庞
地址: 511458 广东省广州市南沙区丰泽东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 充电 大力 拉扯 造成 破坏 断开 装置
【说明书】:

发明涉及充电桩技术领域,且公开了一种防止充电桩在充电时被大力拉扯造成破坏的断开装置,包括壳体,所述壳体上端活动连接有电线,所述电线下端固定连接有三角块,所述三角块左端活动连接有阻挡块,所述阻挡块左端固定连接有抗阻弹簧,所述三角块下端固定连接有接触头,所述接触头下端活动连接有活动片,所述活动片左端活动连接有封闭块,所述封闭块上端活动连接有滑块,所述封闭块左端固定连接有压缩弹簧。通过封闭块在滑块的连接作用下,稳定向右移动,从而对电源线上端进行封锁,从而达到当充气枪被大力向外拖拽时,内部自动断开,防止拉动充电桩,造成破坏,同时内部自动对接头处进行保护,防止其他人员触电的效果。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域,具体为一种防止充电桩在充电时被大力拉扯造成破坏的断开装置。

背景技术

随着社会得到逐步发展,人们的生活水平得到了显著提高,从而使得人们对与新的能源的开发也在大力发展,其中系能源汽车就是其中一种,通过使用其他能源,从而代替汽油,为汽车提供动力,为此新能源产业的工厂也越来越多了。

但目前对于给新能源汽车提供动力的充电桩任然存在需要克服的缺陷,因新能源汽车需要充电桩进行充电,从而使得很多服务区都设置有充电桩,但在进行充电时,有时因司机的不注意,从而在充电时就启动汽车,从而忘记拔出充电枪,从而容易对充电桩进行拖拽,破坏充电桩,引发火灾,因此一种防止充电桩在充电时被大力拉扯造成破坏的断开装置应运而生。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种防止充电桩在充电时被大力拉扯造成破坏的断开装置,具备当充气枪被大力向外拖拽时,内部自动断开,防止拉动充电桩,造成破坏,同时内部自动对接头处进行保护,防止其他人员触电,同时当充电桩充电枪被破坏时,自动对外部进行报警的优点,解决了在进行充电时,有时因司机的不注意,从而在充电时就启动汽车,从而忘记拔出充电枪,从而容易对充电桩进行拖拽,破坏充电桩,引发火灾的问题。

(二)技术方案

为实现上述当充气枪被大力向外拖拽时,内部自动断开,防止拉动充电桩,造成破坏,同时内部自动对接头处进行保护,防止其他人员触电,同时当充电桩充电枪被破坏时,自动对外部进行报警的目的,本发明提供如下技术方案:一种防止充电桩在充电时被大力拉扯造成破坏的断开装置,包括壳体,所述壳体上端活动连接有电线,所述电线下端固定连接有三角块,所述三角块左端活动连接有阻挡块,所述阻挡块左端固定连接有抗阻弹簧,所述三角块下端固定连接有接触头,所述接触头下端活动连接有活动片,所述活动片左端活动连接有封闭块,所述封闭块上端活动连接有滑块,所述封闭块左端固定连接有压缩弹簧,所述封闭块左端活动连接有连接杆,所述连接杆左端活动连接有转盘,所述转盘下端活动连接有推杆,所述推杆下端活动连接有导柱,所述导柱外表面活动连接有复位弹簧,所述导柱右端固定连接有触电头,所述触电头右端活动连接有电源线。

优选的,所述阻挡块右两个,分别位于电线左右两端,所述阻挡块位于滑块右端,所述阻挡块为三角形。

优选的,所述活动片位于电源线上端,所述活动片左端为斜坡面。

优选的,所述压缩弹簧位于连接杆上端,所述压缩弹簧左端与壳体内壁左端固定连接。

优选的,所述触电头位于封闭块下端,所述触电头内部电路与外部警报灯电路相连接。

优选的,所述推杆位于连接杆下端,所述推杆位于壳体内壁左端。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种防止充电桩在充电时被大力拉扯造成破坏的断开装置,具备以下有益效果:

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