[发明专利]一种组合式智慧路灯的灯杆组合结构在审
申请号: | 202110252876.5 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN112984442A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 付晓燕;白欣娇;唐景庭;郭智豪;邵顺义;赵云涛 | 申请(专利权)人: | 同辉电子科技股份有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V21/10;F21V21/36;F21V21/14;F21W131/103 |
代理公司: | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 张梅申 |
地址: | 050200 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 智慧 路灯 灯杆 组合 结构 | ||
本发明涉及智慧路灯的灯杆技术领域,具体为一种组合式智慧路灯的灯杆组合结构,包括第一支管、第二支管和第三支管,第一支管的底端固定连接有固定板,第二支管的底端的后侧与第一支管的顶端的后侧铰链连接,第三支管底端的后侧与第二支管的顶端的后侧铰链连接,第二支管和第三支管的内部的底侧均固定连接有固定块,两个固定块的中间均设置有纵向贯穿的通槽,各通槽的左端和右端均设置有第一滑槽,两个通槽的内部均设置有螺管,两个螺管的左端和右端均固定连接有固定轴,固定轴与第一滑槽滑动配合,两个螺管的内部均螺纹连接有第一螺杆;其便于进行安装,便于维修人员进行检修,提高其使用的实用性。
技术领域
本发明涉及智慧路灯的灯杆技术领域,具体为一种组合式智慧路灯的灯杆组合结构。
背景技术
路灯是能够为道路照明的公共设施,在晚上能够为路面提供光亮来保证车辆与行人的行路安全,而随着科技的不断发展,具有监控功能或显示屏显示不同道路信息的智慧路灯逐渐被应用在道路上。
现有的智慧路灯种类繁多,组合式智慧路灯就是其中的一种,由于智慧路灯较高,对其进行安装时需要借助大型吊装工具,同时不便于维修人员进行检修,增加了检修的难度,降低了其使用的实用性。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种便于进行安装,便于维修人员进行检修,提高其使用的实用性的组合式智慧路灯的灯杆组合结构。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种组合式智慧路灯的灯杆组合结构,包括第一支管、第二支管和第三支管,所述第一支管的底端固定连接有固定板,所述第二支管的底端的后侧与第一支管的顶端的后侧铰链连接,所述第三支管底端的后侧与第二支管的顶端的后侧铰链连接,第二支管和第三支管的内部的底侧均固定连接有固定块,两个固定块的中间均设置有纵向贯穿的通槽,各通槽的左端和右端均设置有第一滑槽,两个通槽的内部均设置有螺管,两个螺管的左端和右端均固定连接有固定轴,固定轴与第一滑槽滑动配合,两个螺管的内部均螺纹连接有第一螺杆,所述第一支管和第二支管的内部的上侧均固定连接有连接块,两个连接块的内部均转动连接有转轴,两个转轴的顶端分别与两个第一螺杆的底端固定连接,所述第一支管和第二支管的内部分别位于两个连接块的下方均固定连接有方块,两个方块的内部均设置有方槽,两个转轴的底端分别延伸至两个方槽的内部且均固定连接有第一锥形齿轮,两个方槽的内部的左侧均设置有第二锥形齿轮,两个第二锥形齿轮分别与两个第一锥形齿轮相啮合,两个第二锥形齿轮的左端均固定连接有传动轴,所述第一支管和第二支管的左端均固定连接有第一固定箱,两个传动轴的左端分别延伸至两个第一固定箱的内部,所述第一支管和第二支管的前端的上侧均固定连接有限位块,两个限位块的内部均滑动设置有卡柱,第二支管和第三支管的前端的底侧均固定连接有卡块,卡块上均设置有纵向贯穿的卡槽,两个卡槽分别与两个卡柱相适配,第二支管的前端固定连接有固定柱,固定柱的内部设置有第二滑槽,第二滑槽的内部滑动设置有滑块,位于上侧的卡柱的底端延伸至第二滑槽的内部且与滑块的顶端固定连接,滑块的底端固定连接有支柱,支柱的底端延伸至位于下侧的卡槽的内部,滑块的顶端固定连接有压缩弹簧,所述第一支管的前端固定连接有第二固定箱,第二固定箱的顶端螺纹连接有第二螺杆,第二螺杆的顶端与位于下侧的卡柱的底端固定连接。
优选的,所述第三支管的顶端固定连接有固定杆,固定杆的左端和右端的上侧均安装有照明灯,固定杆的顶端设置有太阳能发电装置。
优选的,两个所述传动轴的左端均固定连接有第一转把。
优选的,两个所述第一固定箱的左端均安装有第一箱盖,两个第一箱盖与两个第一固定箱之间均固定连接有第一密封垫。
优选的,第二螺杆的底端固定连接有第二转把。
优选的,所述第二固定箱的前端安装有第二箱盖,第二箱盖与第二固定箱之间固定连接有第二密封垫。
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