[发明专利]一种水下电缆铺设装置有效

专利信息
申请号: 202110252282.4 申请日: 2021-03-08
公开(公告)号: CN113013791B 公开(公告)日: 2022-11-11
发明(设计)人: 文德兵 申请(专利权)人: 河南讯达电缆有限公司
主分类号: H02G1/10 分类号: H02G1/10
代理公司: 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 41146 代理人: 刘杰
地址: 451200 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 水下 电缆 铺设 装置
【说明书】:

发明提供一种水下电缆铺设装置,包括电缆铺设船、浮动装置、固定装置、限位装置,电缆铺设船左侧设有牵引船,且电缆铺设船顶部左侧固定连接有固定杆,固定杆顶部设有线盘,且线盘转轴转动连接于固定杆顶端,线盘内设有电缆,且电缆上设有浮动装置,电缆顶端固定连接有限位装置,且限位装置左侧设有固定装置,限位装置活动连接于固定装置内部,且固定装置左侧固定连接有固定扣,固定扣左侧设有固定环,且固定扣与固定环固定连接,固定环底部设有支撑块,且支撑块固定连接于牵引船顶部左侧,本发明提供一种水下电缆铺设装置为解决牵引装置与电缆间固定不牢,难以拆卸,电缆上的浮动装置难以安装、取下、回收等问题。

技术领域

本发明涉及电缆铺设领域,尤其涉及一种水下电缆铺设装置。

背景技术

目前,公知的水底电缆一般是从敷设船到牵引船之间的电缆上绑扎很多汽车内胎,在指定水域内由潜水员逐渐放去内胎里的空气,把电缆放到事先挖好的水底电缆沟内。由于施工时所用内胎较多,需要较多的潜水员协同工作,因此比较困难,且目前水下缆的牵引大多采用较为粗糙的金属网套打结扭紧的方式,类似于陆上电缆的牵引,这种牵引装置在牵引过程中容易发生松结滑脱,导致整根水下缆沉入水底,给敷设打捞带来很大的困难。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供一种水下电缆铺设装置,以解决牵引装置与电缆间固定不牢,难以拆卸,电缆上的浮动装置难以安装、取下、回收等问题。

本发明一种水下电缆铺设装置的目的与功效,由以下具体技术手段达成:一种水下电缆铺设装置,包括电缆铺设船、浮动装置、固定装置、限位装置,所述电缆铺设船左侧设有牵引船,且电缆铺设船顶部左侧固定连接有固定杆,所述固定杆顶部设有线盘,且线盘转轴转动连接于固定杆顶端,所述线盘内设有电缆,且电缆上设有浮动装置,所述电缆顶端固定连接有限位装置,且限位装置左侧设有固定装置,所述限位装置活动连接于固定装置外部,且固定装置左侧固定连接有固定扣,所述固定扣左侧设有固定环,且固定扣与固定环固定连接,所述固定环底部设有支撑块,且支撑块固定连接于牵引船顶部左侧。

进一步的,所述浮动装置顶部中间开设有开口,且浮动装置底部固定连接有合页,所述浮动装置中间开设有固定槽,且固定槽槽壁上设有多个弹性半球,所述固定槽内贯穿连接有电缆,且电缆与弹性半球摩擦连接,所述浮动装置顶部左右两侧分别开设有限位槽,且限位槽内活动连接有固定块,所述限位槽底部固定连接有弹簧,且固定块顶部固定连接有连接板。

进一步的,所述浮动装置左右两侧分别开设有滑动槽,且滑动槽内槽性连接有木块,所述木块左侧外壁上设有齿条,且木块右侧外壁上固定连接有连接杆,所述连接杆右端固定连接有限位木块,所述滑动槽左侧上端槽壁上设有带动齿轮,且带动齿轮左侧啮合连接有从动齿轮。

进一步的,所述限位槽右侧设有活动槽,且限位槽与活动槽之间连通连接有伸缩管,所述活动槽内槽性连接有滑动板,且滑动板右壁与活动槽右侧槽壁间固定连接有复位弹簧,所述滑动板右侧固定连接有拉杆,且拉杆右侧底部设有齿条,所述拉杆右侧底部齿条与从动齿轮顶部啮合连接,所述滑动板左侧固定连接有滑动板固定板,且滑动板固定板活动连接于伸缩管管内,所述滑动板固定板左侧固定块上开设有卡槽,且固定板左侧设有斜板。

进一步的,所述浮动装置底部左右两侧外壁上开设有进水口,且进水口上方设有升降槽,所述升降槽内槽性连接有限位块,且限位块底部固定连接有带动板,所述带动板左侧开设有螺纹,且带动板左侧螺纹啮合连接有转动齿轮,所述转动齿轮左侧固定连接有转阀门转轴,且阀门转轴左侧设有充气管,所述充气管顶部固定连接有充气装置,且充气管底部设有气囊。

进一步的,所述固定装置底部中心开设有活动口,且活动口顶部设有伸缩槽,所述电缆贯穿活动口伸入伸缩槽,所述伸缩槽左侧槽壁上开设有按压口,且按压口内活动连接有传动杆,所述传动杆右侧固定连接有按压块,且传动杆左侧固定连接有挤压板。

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