[发明专利]一种新型电动安全锁闭装置有效
申请号: | 202110244358.9 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN113006614B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 张杰;史金飞;高海涛;荀超;孙小肖;王浩宇;孙芮 | 申请(专利权)人: | 南京工程学院 |
主分类号: | E05B81/06 | 分类号: | E05B81/06;E05B81/16;E05B81/34;E05B83/36;E05B85/00;E05B85/24 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 徐博 |
地址: | 211167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动 安全 装置 | ||
1.一种新型电动安全锁闭装置,其特征在于:包括锁闭驱动电机(1)、锁紧制动器(2)、解锁驱动器(3)、定速比传动机构(4)、变速比执行机构(5)和执行构件(6);
所述的变速比执行机构(5)包括变速驱动盘(51),所述的执行构件(6)包括锁舌(61)及其作业对象锁扣(62);所述的锁闭驱动电机(1)的输出轴与定速比传动机构(4)的输入端连接,所述的定速比传动机构(4)的输出端用于带动变速驱动盘(51)转动,所述的变速驱动盘(51)用于驱动锁舌(61)摆动,使锁舌(61)端部压紧锁扣(62);所述的锁舌(61)为摆杆构件,锁舌(61)中部设置有转轴,锁舌(61)靠近变速驱动盘(51)一端与变速驱动盘(51)的侧壁高副接触传动,锁舌(61)远离变速驱动盘(51)一端与锁扣(62)相作用;所述锁舌(61)与变速驱动盘(51)的接触端安装有滚子组(52)或设置呈圆弧状,所述的接触端与变速驱动盘(51)的侧壁为滚动连接;所述的锁紧制动器(2)与锁闭驱动电机(1)的输出轴端部连接,所述的解锁驱动器(3)在锁舌(61)朝向锁扣(62)方向摆动时储能;
驱动锁舌(61)锁闭动作的过程具体如下:解除锁紧制动器(2)对锁闭驱动电机(1)输出轴的制动后,启动锁闭驱动电机(1),所述的锁闭驱动电机(1)输出动力经定速比传动机构(4)带动变速驱动盘(51)转动,最终完成锁舌(61)端部压紧锁扣(62);所述的定速比传动机构(4)带动变速驱动盘(51)转动过程中,解锁驱动器(3)受压缩而储备能量;所述的锁舌(61)运动至行程终端时,锁紧制动器(2)完成对锁闭驱动电机(1)输出轴制动的同时锁闭驱动电机(1)断电;
驱动锁舌(61)解锁动作的过程具体如下:保持锁闭驱动电机(1)的断电状态,解除锁紧制动器(2)对锁闭驱动电机(1)输出轴的制动,所述的解锁驱动器(3)释放存储能量并带动变速驱动盘(51)反向转动,完成锁舌(61)端部对锁扣(62)的锁闭解除即解锁;
所述锁扣(62)安装在门扇(63)上,门扇(63)通过移动导轨(64)和弹力垫(65)安装在机架中;
所述变速驱动盘(51)的外轮廓线包括工作廓形和非工作廓形,所述工作廓形包括空载行程段、锁紧行程段和锁紧保持段,所述变速驱动盘(51)的工作廓形中空载行程段、锁紧行程段和锁紧保持段的理论轮廓曲线方程如下:
A0至A1对应的空载行程段理论轮廓曲线方程如为:
A1至A2对应的锁紧行程段理论轮廓曲线方程为:
A2至A3对应的锁紧保持段理论轮廓曲线方程为:
式中:t为参变量;A为结构参量,系变速驱动盘(51 )的旋转中心到锁舌(61)摆动中心的距离;R为结构常量,系锁舌(61)摆动中心到滚子组旋转中心或圆弧形接触端中心的距离;a1、b1、c1、a2、b2、c2、a3、b3、c3为常系数,A0、A1、A2、A3为行程段界点标记;
所述变速驱动盘(51)对工作廓形由A0至A3点的向径逐渐增大,其中:
空载行程段相对锁紧行程段和锁紧保持段的减速比为最小,用于驱动锁舌(61)快速向锁扣(62)的方向运动;所述锁紧行程段变速比执行机构的减速比随锁紧行程逐渐增大,用于提高变速比执行机构的输出力矩,增大锁舌(61)的驱动能力;所述锁紧保持段的减速比增至最大,并满足了反向自锁条件,实现了锁舌(61)为主动构件的反向驱动呈自锁状态。
2.如权利要求1所述的一种新型电动安全锁闭装置,其特征在于:所述的定速比传动机构(4)包括高速小齿轮(41)、高速大齿轮(42)、低速小齿轮(43)和低速大齿轮(44);所述的高速小齿轮(41)固定嵌套在锁闭驱动电机(1)的输出轴上,所述的高速小齿轮(41)与高速大齿轮(42)啮合传动,所述的高速大齿轮(42)和低速小齿轮(43)同轴转动,所述的低速小齿轮(43)和低速大齿轮(44)啮合传动,所述的低速大齿轮(44)和变速驱动盘(51)同轴转动。
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