[发明专利]一种耐磨损彩色防滑路面涂料及其制备方法

说明书

本申请涉及建筑材料技术领域，具体公开了一种耐磨损彩色防滑路面涂料及其制备方法。一种耐磨损彩色防滑路面涂料，包括以下重量份数的原料：聚甲基丙烯酸甲酯树脂30‑45份、聚酰胺树脂20‑30份、着色颜料5‑20份、环氧树脂胶10‑15份、硅酸钠10‑15份、改性云母粉5‑10份、填料60‑100份、助剂5‑10份；其制备方法为：将聚甲基丙烯酸甲酯树脂、聚酰胺树脂、着色颜料、填料和助剂熔融，搅拌均匀后加入环氧树脂胶和硅酸钠混合物熔融并搅拌均匀，冷却得到耐磨损彩色防滑路面涂料。本申请的耐磨损彩色防滑路面涂料涂抹于路面，可以使道路更美观、标识更醒目、行车更安全。

技术领域

本申请涉及建筑材料技术领域，更具体地说，它涉及一种耐磨损路面防滑涂料及其制备方法。

背景技术

随着机动车的不断增加，以及交通的发展，对于道路的建设不仅仅只需要满足基本的使用功能，还要兼顾安全性和美观性。而彩色防滑路面不仅可以对司机起到警示作用，而且还可起到防滑的作用，可以大大减少交通事故的发生。目前，彩色路面的种类较多，具体包括热拌彩色沥青混凝土路面、彩色乳化沥青稀浆封层、彩色抗滑磨耗层、彩色水泥灌浆沥青路面、彩色沥青乳液混合料和彩色喷漆技术等。

目前彩色道路防滑涂料按组分可分为单组分、双组份和多组分防滑涂料。而目前彩色道路防滑涂料中还存在耐磨性和防滑性能不高的缺点。因此，为了施工方便、更好的提升性能，研制一种防滑性能和耐磨性均较好的彩色路面防滑涂料非常有必要。

发明内容

为了提高路面彩色防滑涂料的防滑性和耐磨性，本申请提供一种耐磨损彩色防滑路面涂料及其制备方法。

第一方面，本申请提供的一种耐磨损彩色防滑路面涂料，采用如下的技术方案：

一种耐磨损彩色防滑路面涂料，包括以下重量份数的原料：聚甲基丙烯酸甲酯树脂30-45份、聚酰胺树脂20-30份、着色颜料5-20份、环氧树脂胶10-15份、硅酸钠10-15份、改性云母粉5-10份、填料60-100份、助剂5-10份。

通过采用上述技术方案，聚甲基丙烯酸甲酯树脂具有良好的机械性能、韧性、绝缘性和耐候性；聚酰胺树脂具有很好的耐热性、耐磨损性以及阻燃性，聚甲基丙烯酸甲酯树脂与聚酰胺树脂两者相互配合，可以增大制备得到的路面涂料的摩擦系数，提升防滑性；环氧树脂胶和硅酸钠的加入可以使涂料的各个组分粘结在一起，更有利于各个组份之间的相互作用；改性云母不仅能够增大摩擦系数增加涂料的摩擦性，使涂料更防滑，而且还能够增加涂料的强度，使得制备得到的涂料更耐磨损。因此，在本申请各个成份相互作用、相互配合，可以使制备得到的涂料更耐磨损以及摩擦系数更大，更防滑。

可选的，所述着色颜料为纳米二氧化钛、氧化锌和氧化铁中的一种或几种。

通过采用上述技术方案，纳米二氧化钛、氧化锌和氧化铁不仅能够为涂料着色，而且还能够提升涂料的防水性能，并且使涂料更耐高温，从而提升涂料的整体性能。

可选的，所述助剂包括以下重量份数的原料：邻苯二甲酸二辛酯2-6份、聚乙烯蜡3-5份。

通过采用上述技术方案，可以增强涂料涂膜的柔软性、提升表面张力和渗透性，并且可以使着色颜料、填料等各个组分在涂料中分散均匀，从而进一步提升涂料的耐磨性和防滑性能。

可选的，所述填料包括以下重量份数的原料：碳酸钙15-30份、碳化硅15-30份、硅石粉15-20份、氧化锌晶须10-20份、聚丙烯树脂粒子5-10份；其中改性云母粉由云母粉经过改性剂改性得到。

通过采用上述技术方案，碳酸钙、碳化硅、硅石粉、氧化锌晶须和聚丙烯树脂粒子的加入，不仅能够提升涂料的摩擦系数，使得涂料表层摩擦力增大，从而提升防滑效果，而且与涂料中其他组份相互配合，相互之间有更高的相容性，从而使防滑性能进一步提升，提升涂料的耐磨性，并有效延长使用寿命。