[发明专利]轴流压气机悬臂静子叶片优化轮毂径向间隙实现方法有效
申请号: | 202110239197.4 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN112989720B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 郑标颉;居振州;马宇晨;滕金芳;朱铭敏;羌晓青 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | G06F30/28 | 分类号: | G06F30/28;G06F30/17;F04D29/54;G06F113/08;G06F111/10 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王毓理;王锡麟 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴流 压气 悬臂 叶片 优化 轮毂 径向 间隙 实现 方法 | ||
1.一种轴流压气机悬臂静子叶片优化轮毂径向间隙实现方法,其特征在于,采用高负荷悬臂静子叶片模型及工况,通过CFD数值模拟分析方法计算得出悬臂静子叶片总压损失随间隙大小的变化规律;采用强度计算确定机械强度安全裕度允许情况下的考虑离心力和温度变化所需要的最小径向间隙保证值;采用尺寸链计算确定在保证制造装配公差值允许情况下的最小径向间隙值,根据机械强度安全裕度与制造装配公差值之和实现轴流压气机悬臂静子叶片轮毂径向间隙的优化;
所述的高负荷悬臂静子叶片模型具体为可控扩散叶型(CDA),取其设计点工况,即压气机的实际工作状况;
所述的轴流压气机悬臂静子叶片的一端固定设置于静子外环上,另一端为与高速旋转的轮毂间存在径向间隙的悬臂端;
所述的轮毂径向间隙h采用除以悬臂静子叶片叶根截面的轴向弦长c轴向的相对百分比表示。
2.根据权利要求1所述的轴流压气机悬臂静子叶片优化轮毂径向间隙实现方法,其特征是,所述的变化规律是指悬臂静子叶片总压损失系数与轮毂径向间隙的正相关关系。
3.根据权利要求1所述的轴流压气机悬臂静子叶片优化轮毂径向间隙实现方法,其特征是,所述的轴流压气机悬臂静子叶片轮毂径向间隙的下限为考虑保证机械强度安全裕度和制造装配公差后的最小径向间隙值h下限,上限为h下限*1.5,即间隙值范围为[h下限,h下限*1.5]。
4.根据权利要求1所述的轴流压气机悬臂静子叶片优化轮毂径向间隙实现方法,其特征是,所述的悬臂静子叶片总压损失系数其中:分别为进、出口总压;pinlet为进口静压,其通过在完成CFD数值模拟后,对整个进、出口平面计算总压或静压的质量平均值而得。
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