[发明专利]电动汽车换电控制方法

权利要求书

1.电动汽车换电控制方法，其特征在于：包括以下步骤，

步骤1)换电控制器(2)接收到电池补充信息并上传换电平台(1)；

步骤2)换电平台(1)根据接收换到的电池补充信息，设置站外充电参数并向换电控制器(2)下发；

站外充电参数包括：站外充电禁止/允许指令、站外充电允许最大充电电流、站外充电可充入总电量和站外可充电次数；

步骤3)换电控制器(2)接受到换电平台下发的站外充电参数，按以下规则判断是否允许电池站外充电：

1)站外充电禁止/允许指令为禁止时，换电控制器直接禁止电池的站外充电；

2)站外充电禁止/允许指令为站外可充电次数/电量数值范围内允许时，若剩余站外充电可充入总电量或剩余站外可充电次数至少有一个值不为0，换电控制器允许电池站外充电；若剩余站外充电可充入总电量或剩余站外可充电次数均为0，换电控制器禁止电池站外充电；

3)站外充电禁止/允许指令为站外充电一直允许时，换电控制器直接允许电池站外充电。

2.如权利要求1所述的电动汽车换电控制方法，其特征在于：

步骤3)换电控制器(2)接受到换电平台下发的站外充电参数，计算剩余站外充电可充入总电量及剩余可充电次数；

剩余站外充电可充入总电量等于站外充电可充入总电量与已充入电量差值；剩余站外可充电次数等于站外可充电次数与已充电次数差值。

3.如权利要求2所述的电动汽车换电控制方法，其特征在于：

步骤1)中，换电控制器还接收到车辆基本信息及电池单体信息并上传换电平台；

电池补充信息包括：入网状态、退网状态、站外充电禁止/允许状态、站外充电允许最大充电电流及剩余站外充电可充入总电量；

电池单体信息包括：单体电池总数、单体蓄电池电压值、温度探针总数及各温度探针检测到的温度值；

车辆基本信息包括：电池基本信息和车辆行驶总里程电池箱锁止状态。

4.如权利要求3所述的电动汽车换电控制方法，其特征在于：

步骤3)中，若换电控制器未接收到换电平台发送的站外充电参数，满足如下所有条件，换电控制器允许电池站外充电；条件集：1)站外充电允许的最大充电电流＞0；2)站外充电可充入总电量＞0；3)剩余站外可充电次数＞0。

5.如权利要求4所述的电动汽车换电控制方法，其特征在于：

步骤3)中，若换电控制器未接收到换电平台发送的站外充电参数，满足如下任一条件，换电控制器禁止电池站外充电；条件集：1)站外充电允许最大充电电流＝0；2)站外充电可充入总电量＝0；3)剩余站外可充电次数＝0。

6.如权利要求4所述的电动汽车换电控制方法，其特征在于：换电控制器为T-BOX。

7.如权利要求6所述的电动汽车换电控制方法，其特征在于：T-BOX工作时，每5秒上报一次整车基本信息，每30秒上报一次电池补充信息，每30秒上报一次电池单体信息。

8.如权利要求7所述的电动汽车换电控制方法，其特征在于：T-BOX被唤醒后或每一次上报电池基本信息时，都应上报GPS信息。