[发明专利]一种隧道衬砌台车布料机

说明书

本发明公开了一种隧道衬砌台车布料机，涉及隧道工程设备技术领域，包括衬砌台车本体和底座，所述衬砌台车本体上固定安装有横梁，所述横梁的底部固定连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有支撑架，所述支撑板的底部通过固定杆固定连接有圆形固定块，所述圆形固定块内转动安装有转动块，所述转动块上连接有用于控制转动块转动的调节机构，所述底座位于圆形固定块的正下方，所述圆形固定块内设置有用于运输泥浆的送料机构，所述圆形固定块上固定安装有搅拌槽。本发明通过设置圆形固定块、转动块和调节机构，通过调节机构能够快速对转动块进行调节，使得水泥能够更好的从最佳布料窗灌入，不仅能够提高工作效率，保证工作质量，而且操作时简单方便。

技术领域

本发明涉及隧道工程设备技术领域，尤其涉及一种隧道衬砌台车布料机。

背景技术

砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品,主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。全圆式衬砌台车常用于水工隧道施工中,不允许隧道有砼施工纵向接缝,在水工隧道跨度较大时一般使用全圆穿行式；边顶拱式衬砌台车应用最为普遍,常用于公路、铁路隧道及地下洞室的砼二次衬砌施工。

现有的隧道衬砌台车布料机利用电动葫芦将砼料罐提升至可逆胶带输送机的上方卸料到可逆胶带输送机的输送带上，输送带再将砼料输送到浇注窗的溜筒进行浇注，由于隧道衬砌台车的侧面开设有多个浇注窗，所以需要多个输送带对不同浇注窗进行布料，这样不仅影响布料机的浇注效率，增加成本，而且水泥浆在运输过程中易凝固，影响最终的浇注效果。

为此，我们提出来一种隧道衬砌台车布料机解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了能够准确快速的进行布料，能够调整到布料窗口最佳的布料位置，而提出的一种隧道衬砌台车布料机。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种隧道衬砌台车布料机，包括衬砌台车本体和底座，所述衬砌台车本体上固定安装有横梁，所述横梁的底部固定连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有支撑架，所述支撑板的底部通过固定杆固定连接有圆形固定块，所述圆形固定块内转动安装有转动块，所述转动块上连接有用于控制转动块转动的调节机构，所述底座位于圆形固定块的正下方，所述圆形固定块内设置有用于运输泥浆的送料机构，所述圆形固定块上固定安装有搅拌槽，所述搅拌槽内固定安装有支撑杆，所述支撑杆上固定安装有送料管，所述送料管远离搅拌槽的一端与转动块转动连接。

可选地，所述调节机构包括第一转轴、轮盘、弹簧和球形卡块，所述转动块的中心点固定连接有第一转轴，所述第一转轴穿过支撑板和横梁，所述第一转轴远离转动块的一端固定连接有轮盘，所述轮盘上开设有半球形槽，所述横梁上开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有弹簧，所述弹簧远离凹槽内壁的一端固定连接有球形卡块，所述球形卡块与半球形槽卡合。

可选地，所述半球形槽的数量为多个，多个所述半球形槽关于轮盘的中心点呈环形阵列。

可选地，所述送料机构包括减速电机、第二转轴和螺旋送料叶，所述底座内开设有空腔，所述空腔内固定安装有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有第二转轴，所述第二转轴远离减速电机的一端固定连接有螺旋送料叶，所述螺旋送料叶位于送料管内。

可选地，所述圆形固定块上开设有出料口，所述出料口的数量为多个，多个所述出料口呈环形阵列，所述转动块内开设有内腔，所述内腔的侧壁上开设有通口。

可选地，所述减速电机的输出端通过联轴器与第二转轴固定连接。

可选地，所述第二转轴穿过搅拌槽的部分套接有直线轴承，所述第二转轴上固定安装有搅拌棒。

可选地，所述送料管与圆形固定块接触部分安装有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈胶接在圆形固定块上。