[发明专利]一种弹簧中心加强成型装置在审
申请号: | 202110233378.6 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN113118277A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 李维军;徐文刚 | 申请(专利权)人: | 江西富明弹簧制造有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D43/00;B08B5/02 |
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地址: | 330200 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 中心 加强 成型 装置 | ||
本发明涉及弹簧制造技术领域,具体为一种弹簧中心加强成型装置,所述支撑架的外表面固定连接有冲压平台,所述冲压平台的外表面两侧位置均固定连接有压力缸,所述压力缸的内部滑动连接有活塞板,所述活塞板的一端固定连接有第一推杆,所述第一推杆的一端固定连接有第二推杆,所述第二推杆的一端固定连接有第三推杆,所述第三推杆的一端且位于冲压平台的外表面固定连接有挤压板,第三推杆带动齿条板只能在朝着一个方向在限位板的外表面滑过,不能向相反方向移动,从而防止随着钢板温度的降低挤压板不再夹持钢板的现象,避免钢板前期的冲压变形,同时保护了工人在高温环境下作业免受伤害。
技术领域
本发明涉及弹簧制造技术领域,具体为一种弹簧中心加强成型装置。
背景技术
弹簧一般是用钢制成,弹簧的种类复杂多样,安装形状分主要有螺旋弹簧、弧形弹簧、涡卷弹簧、板弹簧和异形弹簧,钢板弹簧是由多片长度不等,宽度一样的钢片所迭加起来,各片钢板迭加成倒三角形钢板弹簧状,最上端的钢板最长,最下端的钢板最短,钢板的片数与支承客车的重量相关,钢板越多越厚越短,弹簧刚性就越大。
钢板弹簧一般使用液压机进行冲压定型,但在冲压过程中通常通过手工控制机械臂或者限位钳进行夹持定位,这样距离钢板位置较近,高温约七百摄氏度的钢板置于冲压平台上对工人的影响较大,且存在安全隐患,其次,在进行冲压前可能有一些杂质或小物体落在高温的钢板外表面并烧为灰烬,如果不将这些会灰烬清理则会在不断冲压后紧紧地与钢板表面融为一体,因此,本领域技术人员提供了一种弹簧中心加强成型装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种弹簧中心加强成型装置,由以下具体技术手段所达成:
一种弹簧中心加强成型装置,包括支撑架,所述支撑架的外表面固定连接有冲压平台,所述冲压平台的外表面两侧位置均固定连接有压力缸,所述压力缸的内部滑动连接有活塞板,所述活塞板的一端固定连接有第一推杆,所述第一推杆的一端固定连接有第二推杆,所述第二推杆的一端固定连接有第三推杆,所述第三推杆的一端且位于冲压平台的外表面固定连接有挤压板,所述第三推杆的外表面两侧均固定连接有齿条板,所述冲压平台的外表面且位于第三推杆的外侧活动连接有限位板,所述限位板的一端且位于冲压平台的外表面之间固定连接有限位弹簧,所述第二推杆的外表面两侧均活动连接有调节杆,所述调节杆的一端固定连接有弧形齿板,所述支撑架的内壁固定连接有安装板,所述安装板的外表面通过转轴活动连接有齿轮,所述齿轮的内部固定连接有风扇。
作为优化,所述第一推杆、第二推杆和第三推杆位于同一水平线上,所述第二推杆的外表面套接有弹簧,第一推杆、第二推杆和第三推杆在活塞板的推力下同步移动。
作为优化,所述调节杆的外表面中部位置且位于支撑架的内部活动贯穿连接有限位轴,所述调节杆的外表面且位于支撑架的外表面之间固定连接有缓冲弹簧,限位轴活动连接在调节杆的中部位置以便于使调节杆的两端呈杠杆式移动。
作为优化,所述挤压板与第三推杆之间垂直方向连接,所述挤压板为不锈钢材质,挤压板的外表面开设有凹槽有利于将钢板夹持限位的更加牢固。
作为优化,所述弧形齿板与齿轮之间相互啮合,所述齿轮的直径大于风扇的直径,弧形齿板在跟随调节杆移动的过程中可带动齿轮发生旋转。
作为优化,所述齿轮和风扇均为不锈钢材质,所述齿轮位于冲压平台的外侧位置,风扇随齿轮旋转产生的气流吹向冲压平台的外表面钢板上,起到清理钢板表面的作用。
本发明具备以下有益效果:
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