[发明专利]一种用于构件预制的钢筋绑扎胎架有效
申请号: | 202110232417.0 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN112847775B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 刘长林;杨俊东;盛怀猛;曾勇霖;王晓明;马艺虎;张玉山;王云鹏;朱毓芳;汤明月 | 申请(专利权)人: | 中铁二十三局集团第四工程有限公司;河南省栾卢高速公路建设有限公司 |
主分类号: | B28B23/02 | 分类号: | B28B23/02 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 范文苑 |
地址: | 610091 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 构件 预制 钢筋 绑扎 | ||
本发明提供一种用于构件预制的钢筋绑扎胎架,包括两个横向支撑和两个纵向支撑,所述横向支撑上设有若干第一定位件,所述纵向支撑上设有若干所述第二定位件,根据矩形钢筋骨架的横向钢筋和纵向钢筋的位置关系来对应设置横向支撑、纵向支撑、第一定位件和第二定位件,使得对应的两个第一定位件能够定位横向钢筋的两端,并使得对应的两个第二定位件能够定位纵向钢筋的两端,使定位更准确,且使得钢筋绑扎的过程中更平稳。在横向钢筋和纵向钢筋绑扎前,通过所述用于构件预制的钢筋绑扎胎架来摆放横向钢筋和纵向钢筋,再进行绑扎,其摆放效率高、准确度也高,有效的提高了矩形钢筋骨架的绑扎效率,且能够提高矩形钢筋骨架的质量,有利于工程的施工。
技术领域
本发明涉及钢筋混凝土预制构件加工技术领域,特别是一种用于构件预制的钢筋绑扎胎架。
背景技术
在高速公路、铁路的隧道和边坡防护施工中,因高速公路、铁路工程的高标准、严要求,使得其隧道和边坡防护等施工过程中的质量、进度要求均很高。而在隧道施工过程中的中央排水沟、电缆沟盖板、以及路基工程中的边坡防护空心六棱块、路缘石、骨架镶边石等结构件均具有矩形钢筋骨架,矩形钢筋骨架一般为一层或两层结构,均包括若干横向钢筋和若干纵向钢筋;纵向钢筋可以为单根钢筋,对应于一层的矩形钢筋骨架;纵向钢筋也可以为腰型结构,腰型结构的纵向钢筋包括上层纵向钢筋、下层纵向钢筋以及两者对应两端之间的弧形连接,对应于两层的矩形钢筋骨架;对于不同的矩形钢筋骨架,相邻两个横向钢筋的间距可能存在差异,相邻的两个纵向钢筋的间距可能存在差异。
为了保证工程的施工质量和施工效率,必须保证矩形钢筋骨架的质量(相邻两个钢筋之间的水平间距、平行度、垂直度和水平度)以及保证矩形钢筋骨架的绑扎效率。现有的矩形钢筋骨架绑扎的方法是:将弯折和加工好的钢筋运输到施工现场,再由施工人员在现场凭施工经验将加工好的钢筋按横向和纵向摆位、绑扎预制。但这种方式存在以下问题:
因一个工程的矩形钢筋骨架的需求量极大,使绑扎矩形钢筋骨架的工程量巨大,由施工人员在现场凭施工经验来摆位钢筋并绑扎来预制这些矩形钢筋骨架,其施工效率慢、人工浪费大,绑扎的矩形钢筋骨架还难以保证质量。
发明内容
本发明的目的在于:针对现有技术存在由施工人员在现场凭施工经验来摆位钢筋并绑扎来预制矩形钢筋骨架,其施工效率慢、人工浪费大,绑扎的矩形钢筋骨架还难以保证质量的问题,提供一种用于构件预制的钢筋绑扎胎架。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种用于构件预制的钢筋绑扎胎架,包括两个横向支撑和两个纵向支撑,每个所述横向支撑分别与两个所述纵向支撑垂直连接;
所述横向支撑上设有若干第一定位件,所有所述第一定位件位于两个所述纵向支撑之间,相对两个所述第一定位件用于定位横向钢筋的端部;
所述纵向支撑上设有若干第二定位件,所述第二定位件位于两个所述横向支撑之间,相对两个所述第二定位件用于定位纵向钢筋的端部。
本发明所述用于构件预制的钢筋绑扎胎架,两个所述横向支撑均和两个所述纵向支撑垂直连接,形成矩形框架或井字型框架等,两个所述横向支撑的间距用于适配构件的横向钢筋的长度,两个所述纵向支撑的间距用于适配所述构件的纵向钢筋的长度;两个所述横向支撑上一一对应设置若干第一定位件,两个所述纵向支撑上一一对应设置若干第二定位件,两个所述横向支撑上对应的两个第一定位件用于对应定位横向钢筋的两端,两个所述纵向支撑上对应的两个第二定位件用于对应定位纵向钢筋的两端,定位横向钢筋和纵向钢筋的端部,使定位更准确,且使得钢筋绑扎的过程中更平稳。
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