[发明专利]一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置及其加工工艺在审

专利信息
申请号: 202110228568.9 申请日: 2021-03-02
公开(公告)号: CN112848031A 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 吕欢欢;董健钢;宋春学;焦文胜 申请(专利权)人: 芜湖福赛科技股份有限公司
主分类号: B29C44/34 分类号: B29C44/34;B29C44/42;B29C44/60;B29L22/00
代理公司: 湖南楚墨知识产权代理有限公司 43268 代理人: 梁琴琴
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 聚乙烯 量化 汽车空调 风管 加工 装置 及其 工艺
【权利要求书】:

1.一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置,包括注塑箱(1),所述注塑箱(1)顶部通过支撑柱连接混料箱(2),其特征在于,所述混料箱(2)侧壁顶部环绕设有进料管(21),所述进料管(21)一端贯通连接进料箱(22),另一端贯通连接混料箱(2),所述进料箱(22)内设有重力传感器(221),所述进料管(21)外壁顶部设有多个助剂量取部件(23),所述重力传感器(221)对进料聚乙烯进行称量并通过控制器触发助剂量取部件(23)量取对应量的助剂,所述进料管(21)内滑动连接用于将进料管(21)内壁残余原料刮入混料箱(2)的刮料部件(24);

所述混料箱(2)顶部转动连接驱动杆(3),所述驱动杆(3)底部设有搅拌部件(31),所述驱动杆(3)顶部设有用于驱动刮料部件(24)进行环形往复运动的驱动部件(32)。

2.根据权利要求1所述的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置,其特征在于,所述进料箱(22)一侧设有用于分隔进料箱(22)与进料管(21)的分隔部件(25),所述分隔部件(25)包括L形隔板(251)以及伸缩缸(252),所述L形隔板(251)顶部贯穿进料箱(22)底部并延伸至内部,所述伸缩缸(252)连接L形隔板(251)底部,所述伸缩缸(252)输出端贯穿L形隔板(251)连接进料箱(22)底部。

3.根据权利要求1所述的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置,其特征在于,所述助剂量取部件(23)包括量取管(231),所述量取管(231)底部贯通连接进料管(21),所述量取管(231)顶部连接量取气压缸(232),所述量取气压缸(232)输出端贯穿量取管(231)顶部连接垫板(233)。

4.根据权利要求3所述的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置,其特征在于,所述量取管(231)一侧设有用于存放助剂的存液箱(2311),所述存液箱(2311)固定在进料管(21)顶部,所述存液箱(2311)侧壁底部贯通连接电磁阀(2312),所述电磁阀(2312)另一端贯通连接量取管(231),所述量取管(231)底部设有底板(2313),所述底板(2313)底部设有用于支撑底板(2313)的弹力支撑架(2314),所述弹力支撑架(2314)固定在进料管(21)内壁顶部。

5.根据权利要求1所述的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置,其特征在于,所述刮料部件(24)包括设于进料管(21)侧壁的滑槽(241)以及刮料架(242),所述滑槽(241)卡接用于密封滑槽(241)的橡胶垫(243),所述刮料架(242)侧壁滑动连接滑槽(241)并延伸至外部。

6.根据权利要求1所述的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置,其特征在于,所述搅拌部件(31)包括搅动盘(311),所述搅动盘(311)连接驱动杆(3)底部,所述搅动盘(311)底部连接多个搅动棒(312)。

7.根据权利要求1所述的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置,其特征在于,所述驱动部件(32)包括转盘(321),所述转盘(321)转动连接支撑盘(322),所述支撑盘(322)底部连接混料箱(2)顶部,所述转盘(321)底部连接盘簧(323),所述盘簧(323)底部连接混料箱(2)顶部,所述转盘(321)上对称设有两个液压缸(324),两个所述液压缸(324)输出端均连接夹环(325),所述转盘(321)上连接支撑架(326),所述支撑架(326)上连接连杆(327),所述连杆(327)另一端连接刮料架(242)。

8.根据权利要求1所述的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置,其特征在于,所述混料箱(2)底部设有卸料部件(26),所述卸料部件(26)包括卸料挡板(261)以及卸料气压缸(262),所述卸料挡板(261)接触混料箱(2)底部,所述卸料气压缸(262)固定在注塑箱(1)顶部,所述卸料气压缸(262)输出端连接卸料挡板(261)。

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