[发明专利]一种汽车空调通风净化装置

说明书

本发明涉及空气净化技术领域，更具体地说，是一种汽车空调通风净化装置，包括通风管、风机以及空调风嘴，所述风机固定安装在通风管的一端，且空调风嘴可拆卸的安装在通风管的另一端，所述通风管内固定安装有活性炭吸收板和过滤板，且所述通风管内设有电极除尘机构，所述电极除尘机构包括对称布设在通风管内的电极除尘单元，所述电极除尘单元包括转动安装在通风管内的驱动块，所述驱动块的两侧对称设有两个电极板，所述通风管内还对称设有两个用于控制驱动块的步进电机，所述驱动块的一侧还对称固定安装有一组一号导电片；本发明实现了对电极板上的灰尘进行清理，摆脱传统的通风管拆卸不易且灰尘不易清理的现象。

技术领域

本发明涉及空气净化技术领域，更具体地说，是一种汽车空调通风净化装置。

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

现有的空调通风管内多采用电极除尘的方式进行空气净化，但是电极板多固定安装在通风管内，且吸附在电极板表面的灰尘不易清理，长期工作会造成通风管堵塞。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车空调通风净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车空调通风净化装置，包括通风管、风机以及空调风嘴，所述风机固定安装在通风管的一端，且空调风嘴可拆卸的安装在通风管的另一端，所述通风管内固定安装有活性炭吸收板和过滤板，且所述通风管内设有电极除尘机构，所述电极除尘机构包括对称布设在通风管内的电极除尘单元，所述电极除尘单元包括转动安装在通风管内的驱动块，所述驱动块的两侧对称设有两个电极板，所述通风管内还对称设有两个用于控制驱动块的步进电机，所述驱动块的一侧还对称固定安装有一组一号导电片，所述通风管上设有与一号导电片相配合的二号导电片，所述电极板和驱动块之间滑动配合且设有触发件，所述通风管的两侧还设有除尘腔，所述除尘腔内滑动安装有滑块，所述滑块上固定安装有毛刷，且毛刷与位于驱动块另一侧的电极板滑动配合，所述除尘腔内还固定安装有用于驱动毛刷的电动伸缩杆，所述空调风嘴的一侧还对称固定安装有两个集灰盒，所述集灰盒滑动插设在除尘腔内，且所述集灰盒位于驱动块另一侧的电极板的正下方。

更进一步地：所述空调风嘴内固定安装有防尘网。

更进一步地：所述触发件包括第一弹簧和一组导电块，所述第一弹簧固定安装在驱动块和电极板之间，且一组导电块分别固定安装在驱动块和电极板上，所述触发件还包括一组触点，所述电极板上还设有空腔，且空腔内滑动安装有滑板，一组所述触点分别固定安装在滑板和空腔的相对面上。

更进一步地：所述过滤板包括过滤框板和过滤夹板，所述过滤框板固定安装在通风管内且中间镂空，且过滤框板上阵列均匀设有多个第一过滤孔，所述过滤夹板滑动安装在过滤框板内，且所述过滤夹板的一端与通风管之间连接有第二弹簧，所述通风管内还粘接有与过滤夹板相抵触的气囊，所述过滤夹板上阵列均匀设有第二过滤孔，所述第二过滤孔与第一过滤孔相适配且位置重合。

又进一步地：所述通风管内对称设有限位凸起，所述过滤夹板的另一端与限位凸起抵触配合。

又进一步地：所述空调风嘴和通风管之间对称设有多组锁止机构。

又进一步地：所述锁止机构包括卡条以及与卡条相适配的卡块，所述通风管内还对称设有多个卡槽，且卡块固定安装在卡槽内，所述卡条的一端与空调风嘴铰接，且卡条的一端与空调风嘴弹性连接，所述空调风嘴上还对称滑动插设有多个压杆且两者之间弹性连接。

还进一步地：所述卡条的一端与压杆的移动路径相干涉。

采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：