[发明专利]一种充气密封式拓展舱装置及汽车在审
申请号: | 202110227939.1 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN112849279A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 魏友东;刘存宾;黄桂意;曾志龙;徐文平;吴强;蔡楚璇;施丽群 | 申请(专利权)人: | 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330052 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充气 密封 拓展 装置 汽车 | ||
本发明提供了一种充气密封式拓展舱装置及汽车,该充气密封式拓展舱装置应用在拓展舱外壳与固定舱外壳之间,该充气密封式拓展舱装置包括安装座、设于安装座上的第一密封件、以及与第一密封件连接的充放气组件,安装座环绕设于固定舱外壳的外围,并固定在拓展舱外壳朝向固定舱外壳一侧的侧壁上,第一密封件环绕设于安装座上,且第一密封件朝向固定舱外壳设置并采用内部为空心的软质材料制成,充放气组件用于向第一密封件充气,以使第一密封件抵靠在固定舱外壳的侧壁上。该充气密封式拓展舱装置大大提升了固定舱外壳与拓展舱外壳两者之间的密封性,满足了运输要求,消除了使用的局限性,有利于大范围的推广与使用。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种充气密封式拓展舱装置及汽车。
背景技术
随着科学技术的快速发展,人们生活水平的提高,汽车已经在人们的生活中得到普及,同时也成为了人们出行必不可少的交通工具之一。
现有的汽车按功能可划分为客车、厢式货车、救护车以及消防车等,其中厢式货车在交通运输中起着重要的作用。现有的厢式货车为了提高车厢的载货量,一般通过在原有的固定舱上额外安装一个活动的拓展舱,以增加载货量。
但是,现有的固定舱外壳与拓展舱外壳两者之间的密封性较差,当货物具有一定的密封要求时,满足不了运输要求,具有一定的使用局限性,不利于大范围的推广与使用。
发明内容
基于此,本发明的目的是提供一种充气密封式拓展舱装置及汽车,以解决现有技术的固定舱外壳与拓展舱外壳两者之间密封性较差的问题。
一种充气密封式拓展舱装置,应用在拓展舱外壳与固定舱外壳之间,所述充气密封式拓展舱装置包括安装座、设于所述安装座上的第一密封件、以及与所述第一密封件连接的充放气组件,所述安装座环绕设于所述固定舱外壳的外围,并固定在所述拓展舱外壳朝向所述固定舱外壳一侧的侧壁上,所述第一密封件环绕设于所述安装座上,且所述第一密封件朝向所述固定舱外壳设置并采用内部为空心的软质材料制成,所述充放气组件用于向所述第一密封件充气,以使所述第一密封件抵靠在所述固定舱外壳的侧壁上。
本发明的有益效果是:通过在拓展舱外壳朝向固定舱外壳一侧的侧壁上设置安装座,在安装座内设置第一密封件,且第一密封件朝向固定舱外壳设置,再将上述第一密封件与充放气组件连接在一起,使用时,当需要进行密封时,利用充放气组件向第一密封件充气,使第一密封件受到压力而膨胀,并抵靠在固定舱外壳的侧壁上,以实现对拓展舱外壳与固定舱外壳两者之间的有效密封;当需要解除密封时,利用充放气组件排出第一密封件内的气体,使第一密封件减压而缩小,并远离所述固定舱外壳的侧壁,以解除拓展舱外壳与固定舱外壳两者之间的密封。该充气密封式拓展舱装置大大提升了固定舱外壳与拓展舱外壳两者之间的密封性,满足了运输要求,消除了使用的局限性,有利于大范围的推广与使用。
优选的,所述拓展舱外壳的顶部和底部均设有第二密封件,所述第二密封件采用软质材料制成。
优选的,所述安装座上设有环形的安装槽,所述第一密封件环绕设置在所述安装槽内并朝向所述固定舱外壳的侧壁设置。
优选的,所述第一密封件设置为空心的硅胶圆环。
优选的,所述充放气组件包括电磁阀和充气泵,所述充气泵用于向所述第一密封件充气,以使所述第一密封件抵靠在所述固定舱外壳的侧壁上,所述电磁阀用于将所述第一密封件内的气体排出,以使所述第一密封件远离所述固定舱外壳的侧壁。
优选的,所述充气密封式拓展舱装置还包括控制组件,所述电磁阀和所述充气泵均与所述控制组件电性连接,所述控制组件用于控制所述充气泵向所述第一密封件自动充气,所述控制组件用于控制所述电磁阀向所述第一密封件自动排气。
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