[发明专利]一种汽车生产用表面光滑度检测装置有效
申请号: | 202110223559.0 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN113029084B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 孙兴武;方赫;陆振东 | 申请(专利权)人: | 机械工业第九设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/30 | 分类号: | G01B21/30;B25B11/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 叶宇 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 表面 光滑 检测 装置 | ||
本发明属于汽车生产技术领域,尤其是—种汽车生产用表面光滑度检测装置,针对稳定效果差问题,现提出以下方案,包括底壳,所述底壳内腔的两侧均开设有腔体,所述腔体底部的四周均开设有通槽,所述底壳顶部的两侧均固定连接有壳体,所述壳体的内侧竖向设置有移动板。本发明将通过设置底壳、腔体、通槽、滑轨、壳体、移动板、电动机、转轴、齿轮、齿条板、推板、卡板、支撑块、横板、气缸、电机、蜗杆、蜗轮、丝杆、丝套、移动块、移动杆、支撑柱、移动轮、滑套一、滑杆、安装架、滑轮、轴承座一、滑槽、滑块、滑套二和滑柱的相互配合,达到了稳定效果好的优点,解决了现有的汽车生产用表面光滑度检测装置稳定效果差。
技术领域
本发明涉及汽车生产技术领域,尤其涉及一种汽车生产用表面光滑度检测装置。
背景技术
20世纪以来,世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右,汽车工业已成为世界最大的制造工业,80年代,世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司,1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆,汽车的生产和使用,涉及的面很广,70年代,世界上20多家规模最大的汽车公司约有职工500万人,与汽车有关的职工,如驾驶员、修理技工、推销员和加油站职工等,约有2500万人,国外在60年代,如包括公路运输系统和石油、橡胶等企业的职工在内,则全国每7个职工中即有1人与汽车有关,1/6的企业与汽车的制造、销售、服务和使用有关,70年代生产的钢带的36%、冷轧钢板的44%、铅的43%、锌的61%和合成橡胶的62%,都用于汽车的生产和维修,国外国民经济总收入的1/7与汽车有关,汽车在生产时需要使用到表面光滑度检测装置。
经检索,中国专利申请公布号为CN109029336A的专利,公开了一种汽车齿轮表面光滑度检测装置,包括底座和电机,所述底座的内部通过轴承固定连接有调节丝杠,所述调节丝杠的外壁固定连接有夹板,所述底座的顶部固定连接有检测箱,所述调节丝杠和夹板均活动连接在检测箱的内部,所述夹板的内部固定连接有检测筒,所述检测筒的内部活动连接有检测杆,所述检测杆的底部通过固定杆固定连接有滚珠,所述检测杆和滚珠均活动连接在夹板的内侧,所述检测杆的顶部固定连接有压力弹簧,所述压力弹簧的顶部固定连接有传动块,所述传动块的顶部固定连接有弹性带,所述弹性带活动连接在夹板的外侧,所述底座的内部固定连接有滑轨,所述滑轨的顶部固定连接有夹持箱,所述夹持箱的侧面固定连接有活动杆,所述活动杆活动连接在底座的内部,所述夹持箱的内部通过轴承固定连接有螺纹杆,所述电机的数量为两个,且两个电机的输出轴分别通过轴承与调节丝杠和螺纹杆的一端固定连接,所述螺纹杆的外壁活动连接有滑块,所述滑块活动连接在夹持箱的内部,所述滑块的侧面固定连接有固定座,所述固定座的侧面分别通过铰接轴铰接有第一夹杆和第二夹杆,所述第一夹杆和第二夹杆的内侧均固定连接有复位弹簧,所述第一夹杆和第二夹杆的内部均活动连接有调节杆,所述调节杆的外壁活动连接有调节螺母。
上述专利还存在有以下不足之处:目前现有的汽车生产用表面光滑度检测装置,稳定效果差,会造成光滑度检测装置在使用时出现位移,会影响光滑度检测装置的检测效果,同时无法对检测的物品进行固定,会造成检测物出现掉落,影响检测结构,无法满足使用者需求,降低了光滑度检测装置的实用性。
发明内容
基于背景技术中提出的在装置对检测物进行检测时,稳定效果差,会造成光滑度检测装置在使用时出现位移,会影响光滑度检测装置的检测效果,同时无法对检测的物品进行固定,会造成检测物出现掉落,影响检测结构,无法满足使用者需求,降低了光滑度检测装置实用性的技术问题,本发明提出了一种汽车生产用表面光滑度检测装置。
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