[发明专利]一种连铸中间包保温层的安装方法和连铸中间包

说明书

本发明提出了一种连铸中间包保温层的安装方法和连铸中间包，采用一种模块化的安装方式，首先将中间包内壁钢板重新打孔，锚固钉分体式安装，锚固钉焊接到中间包内壁钢板打好的孔上，锚固钉钉身中间钻孔，用于排水或水蒸汽，纳米保温材料是的硬质材料，切割成多个块，由锚固钉和一块固定尺寸的纳米保温材料为一个模块单元，将中间包包壳钢板分为若干个模块单元，所有的模块单元全部安装好后，整个中间包的纳米保温材料也就组装完成。

技术领域

本发明属于连铸中间包保温领域，具体涉及一种连铸中间包保温层的安装方法以及通过该方法获得的连铸中间包。

背景技术

这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

连铸中间包的包壳和耐火材料一般分为三层结构，从内到外分别为工作层，永久层和中间包包壳钢板，其中，为了将永久层的耐火材料与钢板连接到一起，在钢板上焊接了若干锚固钉，永久层的打结方法如下：永久层的耐火材料是一种不定型材料，是一种加水后混合成为类似混凝土的糊状物，打结的时候，先在中间包内加入中间包永久层胎模，然后将永久层的耐火材料填入钢板和永久层胎模之间的空隙，因为耐火材料是糊状物，可以将锚固钉轻易的包裹进去，填好捣打结实以后，再对中间包永久层胎模烘烤加热，让糊状的永久层耐火材料定型，经过一段时间的定型后，将永久层胎模吊出，然后再对定好型的耐火材料烘烤脱水，烘烤时间大于24小时，烘烤温度大于1000度。中间包永久层的耐火材料烘烤完成后，再向中间包内加入中间包工作层胎模，该工作层胎模与永久层胎模类似，但尺寸略小一些。然后将工作层的耐火材料填入永久层和工作层胎模之间的空隙，工作层耐火材料一般使用干式料加树脂类的粘结剂，填好捣打结实以后，再对中间包工作层胎模烘烤加热，让工作层的干式料定型，经过一段时间的定型后，将工作层胎模吊出，然后再对定好型的工作层进行烘烤。

中间包的耐火材料结构如图1所示，这种中间包耐火材料结构结实，在现场应用效果较好。但是有一个致命缺点，就是耐火材料保温性能差，中间包内钢水温度超过1500度，中间包包壳工作温度在280-300度左右。为了对中间包进行保温，通常会在永久层和中间包钢壳之间加上一层10-12mm厚的纳米保温材料，这种纳米保温材料是一种定型材料，但是因为包壳钢板上焊接了很多锚固钉，想要安装纳米保温材料的话就要将锚固钉穿过去，安装起来非常困难，而且破坏了纳米保温材料的本体。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种模块化的连铸中间包保温层的安装方法，先将纳米保温材料用铝箔袋抽真空，再将纳米保温材料按一定顺序排列在中间包内壁上。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

第一方面，本发明的实施例提供了一种模块化的连铸中间包保温层的安装方法，包括以下步骤：

步骤1：在中间包内壁钢板重新打若干安装孔；

步骤2：在每个安装孔内焊接一个锚固钉的钉身；

步骤3：制作模块化的纳米保温材料包；

步骤4：将制作好的纳米保温材料包放入相邻锚固钉钉身形成的空隙中；

步骤5：在每个锚固钉的钉身上放入垫片，并拧紧锚固钉的钉头。

作为进一步的技术方案，相邻安装孔之间的间距相等或者不等。

作为进一步的技术方案，每个安装孔的直径相等或不等。

作为进一步的技术方案，所述的纳米保温材料包安装两层，一层是沿着中间包内壁钢板的宽度方向设置，另一层沿着中间包内壁钢板的长度度方向设置。

作为进一步的技术方案，制作纳米保温材料包的方法是：将纳米保温材料切割成多块，用铝箥袋套入各个已经切割好的纳米保温材料包，然后再进行抽真空密封。