[发明专利]一种轨道桥梁底座缓冲定位装置

说明书

本发明涉及桥梁技术领域，且公开了一种轨道桥梁底座缓冲定位装置，底座的上端设置有连接板，连接板的上表面固定连接有连接杆，连接杆与桥梁底座固定连接，底座的上表面开设有滑动槽，滑动槽的内部设置有支撑板，支撑板的上端固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧与连接板的下表面固定连接，连接板的下表面固定连接有辅助杆。该轨道桥梁底座缓冲定位装置，提高装置的缓冲的效果，进而完成最大程度的对力的缓冲，同时通过设置多个缓冲机构，进而避免冲力集中在一起造成的缓冲机构无法对其进行全部的缓冲，进而避免桥梁底座受到压力过大造成的崩坏现象，进而保证桥梁底座的使用寿命，减少维修以及更换的成本。

技术领域

本发明涉及桥梁技术领域，具体为一种轨道桥梁底座缓冲定位装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆以及列车轨道等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

桥梁在架设时，通常需要使用到桥梁底座对其进行支撑，随着列车的移动，进而会对桥梁以及桥梁底座产生较大的冲力，进而就需要对桥梁底座进行一定程度的减震缓冲，进而避免桥梁底座出现崩裂的现象，但是现有的大部分减震缓冲装置通常都是集中在一起对其进行卸力以及减震，进而会造成减震缓冲效果不均匀，进而还是会对桥梁底座造成一定程度的损伤，进而缩短了桥梁底座的使用寿命。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种轨道桥梁底座缓冲定位装置，具备可以分散对桥梁底座进行卸力缓冲等优点，解决了现有的大部分减震缓冲装置通常都是集中在一起对其进行卸力以及减震的问题。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道桥梁底座缓冲定位装置，包括底座，所述底座的上端设置有连接板，连接板的上表面固定连接有连接杆，连接杆与桥梁底座固定连接，底座的上表面开设有滑动槽，滑动槽的内部设置有支撑板，支撑板的上端固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧与连接板的下表面固定连接，连接板的下表面固定连接有辅助杆，底座的上表面开设有辅助槽，辅助杆滑动连接在辅助槽的内部，辅助槽的内部底面固定连接有气囊，支撑板上设置有分散缓冲装置。

优选的，所述辅助槽的内壁上固定连接有吸音棉，有益效果：通过设置在辅助槽的内部的吸音棉，进而可以对桥梁产生的噪声进行一定程度的吸收，进而减少噪音污染，进而减少列车行驶在桥梁上时所产生的噪音扩散。

优选的，所述底座的左侧开设有移动槽，移动槽的内部固定连接有固定杆，固定杆上滑动连接有滑块，移动槽的内部底面固定连接有第一弹簧，第一弹簧不与移动槽接触的一端固定连接在滑块上，第一弹簧与固定杆为滑动套接，滑块的上表面固定连接有支撑杆，连接板的下表面固定连接有连接块，支撑杆不与滑块接触的一端固定连接在连接块上，底座的右侧同样开设有移动槽，底座右侧的移动槽与左侧的移动槽内部结构相同，有益效果：通过设置的连接板，进而当桥梁底座受力向下移动时，进而带动连接板向下进行移动，进而连接板的移动带动连接块进行移动，进而连接块带动支撑杆进行向下移动，进而支撑杆的移动使滑块在固定杆上向下进行滑动，进而第一弹簧受力进行收缩扩张，此时连接板的向下移动使缓冲弹簧同样进行收缩与扩张，进而完成对桥梁底座的第一次缓冲卸力，进而对相对较小的力进行减震，进而完成对桥梁底座承重时的减震缓冲，进而延长桥梁底座的使用寿命，进而避免桥梁底座超出承重范围以后崩坏的现象，进而保证桥梁底座能够对桥梁进行正常的支撑，进而保证列车能够正常的行驶。