[发明专利]一种汽车保险杠制造成型自动化加工系统

说明书

本发明提供了一种汽车保险杠制造成型自动化加工系统，包括底座、支撑架、内支撑机构、夹持机构以及钻孔机构。本发明提供了一种汽车保险杠制造成型自动化加工系统，可以解决当前汽车保险杠制造成型加工装置存在的弊端：a.由于汽车保险杠形面复杂，所以当汽车注塑成型后对其进一步加工是需要专门夹具对其进行夹持，但是汽车种类繁多，所需夹具有比较多，由此加大了生产成本；b.当汽车保险杠固定后，需对其进行开孔，进行孔的加工还时需安装钻孔工具，进一步加大了加工时间，致使生产效率降低。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车保险杠制造成型自动化加工系统。

技术背景

随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠则作为汽车的一种重要的安全装置。保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

目前，汽车保险杠均采用塑料保险杠，绝大部分塑料保险杠的生产采用模具注塑加工，保险杠成型后需对保险杠进一步加工，当前汽车保险杠制造成型加工装置存在以下问题：a.由于汽车保险杠形面复杂，所以当汽车保险杠注塑成型后对其进一步加工是需要专门夹具对其进行夹持，但是汽车种类繁多，所需夹具有比较多，由此加大了生产成本；b.当汽车保险杠固定后，对其进行孔的加工还需安装钻孔工具，进一步加大了加工时间，致使生产效率降低。

发明内容

(一)要解决的问题

本发明提供了一种汽车保险杠制造成型自动化加工系统，可以解决当前汽车保险杠制造成型加工装置存在的弊端：a.由于汽车保险杠形面复杂，所以当汽车注塑成型后对其进一步加工是需要专门夹具对其进行夹持，但是汽车种类繁多，所需夹具有比较多，由此加大了生产成本；b.当汽车保险杠固定后，对其进行孔的加工还需安装钻孔工具，进一步加大了加工时间，致使生产效率降低。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种汽车保险杠制造成型自动化加工系统，包括底座、内支撑机构、夹持机构、支撑架和钻孔机构，所述支撑架固定在底座上端，所述底座上端中间部分固定有内支撑机构，两侧固定有夹持机构，所述钻孔机构在支撑架上端且固定在支撑架上；其中：

所述支撑架包括大支撑柱和固定板，所述大支撑柱固定在底座拐角，所述固定板设于底座上方，所述固定板下端面固定在大支撑柱上端面，所述固定板为回形结构；

所述内支撑机构包括小支撑柱、升降气缸、大移动板、压缩弹簧、小移动板、定位板、长条板以及内支撑柱，所述底座上端面均匀固定有小支撑柱，所述底座上左右两侧对称固定有升降气缸，所述升降气缸输出端固定有大移动板，所述大移动板滑动套设在小支撑柱上，所述大移动板上方左右两侧对称置有小移动板，所述小移动板滑动套设在小支撑柱上，所述小支撑柱上均滑动套设有压缩弹簧，大移动板的上方且位于左右两侧设置有小移动板，小移动板滑动设置在小支撑柱上，左右两侧所述压缩弹簧位于小移动板与大移动板之间，所述小移动板上端均匀置有内支撑柱，中间部位所述压缩弹簧与大移动板上端面接触，中间部位所述压缩弹簧上端固定有内支撑柱，所述小支撑柱的顶部共同固定连接有定位板，所述内支撑柱均贯穿定位板，且与定位板滑动连接，所述内支撑柱顶端均设有橡胶块，所述定位板设在小移动板上方，所述定位板边缘固定有长条板，所述长条板固定在大支撑柱上；