[发明专利]包括表面和一体式搁脚空间的飞机内部结构

说明书

本发明涉及包括表面和一体式搁脚空间的飞机内部结构。飞机内部结构可以包括含有表面的社交区域部分。可以从飞机机舱的地板区域进出社交区域部分。飞机内部结构可包括靠近飞机座椅的乘客就座部分。乘客就座部分可以包括搁脚空间。飞机内部结构可包括分隔乘客就座部分和社交区域部分的第一部分的隔板。乘客就座部分的搁脚空间可以在社交区域部分的第二部分中位于社交区域部分的隔板或表面中的至少一个下方。

相关申请的交叉引用

本申请根据35USC§119(e)要求于2020年2月25日提交的发明人为Mark B.Dowty和Daniel N.Moe、标题为“AIRCRAFT INTERIOR STRUCTURE INCLUDING A SURFACE AND ANINTEGRATED FOOTWELL”的美国临时专利申请序列号62/981,327的权益，其全部内容通过引用合并于此。

背景技术

飞机机舱设计可以包括飞机内部结构，该飞机内部结构被单独地构造并且单独地安装在飞机机舱内。飞机内部结构的分立性质可能导致飞机机舱内的宝贵空间(例如，地板空间、储物空间等)的损失。

发明内容

根据本公开的一个或多个实施例，公开了一种飞机内部结构。飞机内部结构可以包括含有表面的社交区域部分。可以从飞机机舱的地板区域进出社交区域部分。飞机内部结构可包括靠近飞机座椅的乘客就座部分。乘客就座部分可以包括搁脚空间。飞机内部结构可包括分隔乘客就座部分和社交区域部分的第一部分的隔板。乘客就座部分的搁脚空间可在社交区域部分的第二部分中位于社交区域部分的隔板或表面中的至少一者下方。

在一些实施例中，该表面可以包括靠近地板区域的可触及的至少一个外部边缘。该外部边缘可以从地板区域触及。

在一些实施例中，该表面可以包括靠近地板区域的有界空间的可触及的至少一个内部边缘。内部边缘可以从有界空间触及。

在一些实施例中，该表面可以包括至少一个可致动部分。所述至少一个可致动部分可以被配置为提供通往至少一个机组人员可触及的内部边缘和地板区域的有界空间的通道。

在一些实施例中，该社交区域部分可包括靠近乘客可触及的所述至少一个外部边缘的至少一个座椅。

在一些实施例中，所述至少一个座椅可以被固定就位。

在一些实施例中，所述至少一个座椅可以被配置为在收起位置和展开位置之间致动。

在一些实施例中，所述地板区域可以包括飞机过道。

在一些实施例中，所述飞机座椅可以平行于飞机过道。

在一些实施例中，所述飞机座椅被设置成相对于飞机过道成一定角度。

在一些实施例中，所述飞机内部结构可以包括多个支撑结构。所述多个支撑结构可以被配置为支撑表面和/或限定乘客就座部分。

在一些实施例中，所述搁脚空间可以靠近飞机过道和多个支撑结构中的至少一个外部支撑结构。

在一些实施例中，所述搁脚空间可以在飞机内部结构的乘客就座部分内居中。

在一些实施例中，所述乘客就座部分还可以在搁脚空间内包括脚凳。该脚凳和飞机座椅可以被配置为当飞机座椅处于平躺位置时形成床面。