[发明专利]一种多层多环盘式立体停车库有效
| 申请号: | 202110210600.0 | 申请日: | 2021-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN112983075B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | 杨辉;潘卫华;田文彤 | 申请(专利权)人: | 常州工学院 |
| 主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28 |
| 代理公司: | 常州西创专利代理事务所(普通合伙) 32472 | 代理人: | 张磊 |
| 地址: | 213001 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多层 多环盘式 立体 车库 | ||
1.一种多层多环盘式立体停车库,其特征在于:包括底层平台(100)、多环盘式停车平台(200)和升降机(300),所述的多环盘式停车平台(200)在底层平台(100)的上方设有至少一层,相邻两层多环盘式停车平台(200)之间通过若干内外分布的立柱架空连接,在相邻两层多环盘式停车平台(200)之间形成停车空间,所述的多环盘式停车平台(200)的中心设有升降机通道(23),所述的升降机通道(23)内设有用于将车辆在底层平台(100)与各层多环盘式停车平台(200)之间升降转移的升降机(300);
所述的多环盘式停车平台(200)包括外围环形平台(21)和同心地由外向内设于外围环形平台(21)内侧的至少两圈环形停车单元(22),所述的升降机通道(23)设于最内侧的环形停车单元(22)的中心,各圈所述的环形停车单元(22)的结构相同,均包括同心设置的环形支撑轨道(22-1)和环形载车台(22-2),所述的环形载车台(22-2)上沿环向分布有若干停车位,所述的环形载车台(22-2)绕圆心转动地安装于环形支撑轨道(22-1)上,所述的环形支撑轨道(22-1)和环形载车台(22-2)之间还设有用于驱动环形载车台(22-2)旋转运动的旋转驱动机构,所述的旋转驱动机构采用摩擦轮摩擦的方式驱动环形载车台(22-2)旋转或采用内外不等径双滚轮同步旋转的方式驱动环形载车台(22-2)旋转;
每层所述的多环盘式停车平台(200)的上方均设有至少一组灭火装置(400),所述的灭火装置(400)包括立柱(41)、水平导轨(42)和灭火单元(43),所述的水平导轨(42)通过两端的立柱(41)横跨安装于每层多环盘式停车平台(200)的各圈环形停车单元(22)的上方,且水平导轨(42)沿多环盘式停车平台(200)的直径方向设置,除最顶层的多环盘式停车平台(200)外,其余多环盘式停车平台(200)上的水平导轨(42)均采用由环形停车单元(22)内侧向外侧设置的短导轨,用以避让多环盘式停车平台(200)中心的升降机通道(23),所述的灭火单元(43)通过行走驱动机构滑动安装于水平导轨(42)上;
所述的灭火单元(43)包括灭火箱体(43-1)、二氧化碳气罐(43-2)、主动槽轮(43-3)、槽轮驱动电机(43-4)、槽轮传动轴(43-5)、从动槽轮(43-6)、防火布和防火布框架(43-9),所述的灭火箱体(43-1)的尺寸与载车板(22-2-3)上的停车位的尺寸相当,所述的主动槽轮(43-3)和从动槽轮(43-6)分别安装于灭火箱体(43-1)的前后两端,且主动槽轮(43-3)和从动槽轮(43-6)在灭火箱体(43-1)的左右两侧分别各设有一组,所述的主动槽轮(43-3)和从动槽轮(43-6)均设于水平导轨(42)上,所述的槽轮驱动电机(43-4)安装于灭火箱体(43-1)上,且槽轮驱动电机(43-4)为双输出轴电机,所述的槽轮驱动电机(43-4)的两个输出轴分别通过槽轮传动轴(43-5)与左右两侧的主动槽轮(43-3)传动连接,所述的槽轮驱动电机(43-4)、槽轮传动轴(43-5)、主动槽轮(43-3)和从动槽轮(43-6)构成上述的行走驱动机构;所述的二氧化碳气罐(43-2)固定安装于灭火箱体(43-1)的内侧,所述的防火布的上端围设在灭火箱体(43-1)的四周边缘,所述的防火布框架(43-9)设于防火布的下端,所述的灭火箱体(43-1)上还设有用于收起防火布并在发生火情需要灭火时释放防火布的释放机构。
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