[发明专利]建筑工地工程车自动清洗喷淋装置在审
| 申请号: | 202110208470.7 | 申请日: | 2021-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN113387414A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 王永根;吴继锋;洪志强;冯永红;叶晓君;于宗民;杨俊鑫;张剑 | 申请(专利权)人: | 浙江绿城筑乐美城市发展有限公司 |
| 主分类号: | C02F1/44 | 分类号: | C02F1/44;B60S3/04;C02F103/44 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 王江成 |
| 地址: | 310012 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 建筑工地 工程车 自动 清洗 喷淋 装置 | ||
本发明为了克服现有技术中工程车的清洗操作耗时较久,无法适应不同车型的清洗需求变化,以及清洗操作产生的污水无法循环利用,造成水资源浪费,不符合绿色环保发展主题的技术问题,提供一种建筑工地工程车自动清洗喷淋装置,包括清洗喷淋系统和污水处理回收系统,清洗喷淋系统包括载车平台和喷淋装置,污水处理回收系统包括废水回收分模块、沉淀分模块、深度处理分模块和回收水再利用分模块,废水回收分模块包括集水管,集水管的一端与载车平台相连,沉淀分模块包括若干个串联的沉降池,集水管的另一端与沉降池相连,经沉淀分模块处理的废水排入市政系统或输入深度处理分模块,深度处理分模块包括清水蓄水池,回收水再利用分模块连接清水蓄水池和喷淋装置。
技术领域
本发明涉及工程车清洗技术领域,特别是涉及一种建筑工地工程车自动清洗喷淋装置。
背景技术
在建筑施工的现场作业时,工程车是一个建筑工程的主干力量,由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增,大大减少了人力,在工程车出工地时,需要对工程车的两侧及车轮进行清洗处理,清除掉工程车上的污泥等脏物,避免对城市环境造成污染及不良现象。
公告号为CN208149274U的中国专利公开了一种工地出口通道车辆自动喷淋装置,包括对运渣车进行清洗的喷淋装置,所述喷淋装置设置在建筑工地出口通道的两侧,喷淋装置包括埋入建筑工地出口通道两侧的输水管道,在输水管道的顶部垂直连接有多个间隔设置的喷淋管道,所述每个喷淋管道上垂直连接有喷水头,所述喷水头向建筑工地出口通道喷射,输水管道与喷淋管道的连接处设有供水电磁阀,在建筑工地出口通道两侧设有红外对射传感器,所述红外对射传感器通过控制端与供水电磁阀电连接。
上述装置自动化程度高,无需人工值守;问题在于,上述专利并不能对底盘 、轮胎两侧及车身前后进行清洗,具有一定的使用局限性,并且由于工程车辆种类繁多,高度长度宽度均不同,喷水头位置固定,造成清洗位置单一,不能满足不同规格的工程车辆清洗,清洗不彻底,并且浪费水资源严重。
发明内容
本发明为了克服现有技术中工程车的清洗操作耗时较久,无法适应不同车型的清洗需求变化,以及清洗操作产生的污水无法循环利用,造成水资源浪费,不符合绿色环保发展主题的技术问题,提供一种建筑工地工程车自动清洗喷淋装置,清洗喷淋系统中喷水头可依照车型进行位置调节,在满足不同车型清洗需求的同时可提升清洗效率,此外,污水处理回收系统对污水进行回收、净化处理和再利用,避免水资源浪费,符合绿色环保的发展主题。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案。
一种建筑工地工程车自动清洗喷淋装置,包括清洗喷淋系统和污水处理回收系统,清洗喷淋系统包括载车平台和喷淋装置,污水处理回收系统包括废水回收分模块、沉淀分模块、深度处理分模块和回收水再利用分模块,废水回收分模块包括集水管,集水管的一端与载车平台相连,沉淀分模块包括若干个串联的沉降池,集水管的另一端与沉降池相连,经沉淀分模块处理的废水排入市政系统或输入深度处理分模块,深度处理分模块包括清水蓄水池,回收水再利用分模块连接清水蓄水池和喷淋装置。
本申请提供一种自动清洗喷淋装置,适用于建筑工地上工程车的喷淋清洗操作。具体的,工程车在载车平台上停靠后,清洗喷淋系统对工程车进行全方位的清洗,清洗过程中产生的污水经集水管导流至沉淀分模块中进行静置沉降,污水中混杂的固体杂质在静止过程中与水体分离并积聚在沉降池的底部,上层的清液可直接排入市政系统或导流入深度处理分模块中进一步净化处理,经深度处理分模块净化的水体在清水蓄水池中积蓄,回收水再利用分模块连接清水蓄水池和喷淋装置,即废水净化后可导流至喷淋装置处对工程车进行清洗,实现废水的回收、净化及再利用。本申请中清洗喷淋系统中喷水头可依照车型进行位置调节,在满足不同车型清洗需求的同时可提升清洗效率,此外,污水处理回收系统对污水进行回收、净化处理和再利用,避免水资源浪费,符合绿色环保的发展主题。此外,本申请中载车平台采用钢筋砼设计计算现场浇捣,满足相应大吨位工程车频繁通过并清洗,避免大吨位工程车频繁碾压对钢架结构承台易损坏,给后期维修带来不确定性。
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