[发明专利]一种航空继电器触点状态测试方法

权利要求书

1.一种航空继电器触点状态测试方法，其特征在于，包括以下测试方法：

S1：准备一个测试装置，测试装置包括安装板(1)，所述安装板(1)的顶部安装有透明罩(2)，透明罩(2)的两侧侧壁上均固定有横板(3)，所述横板(3)上设有凹槽(4)，凹槽(4)的内壁上滑动连接有滑板(6)，所述滑板(6)的两侧分别固定有弹簧(5)和抵压杆(7)，弹簧(5)的一端与凹槽(4)的内壁一侧相安装，所述抵压杆(7)的一端延伸至凹槽(4)的外部，并装配有夹紧垫(8)，所述安装板(1)的顶部固定有放置架(10)，两个抵压杆(7)的底部均铰接有连杆(11)的一端，两个所述连杆(11)的另一端铰接有升降板(16)，升降板(16)上连接有驱动组件，所述透明罩(2)的内顶壁一侧通过锁紧螺栓安装有万能表(9)。

S2：将继电器放置在放置架(10)上，启动驱动电机(12)工作，驱动电机(12)带动丝杠(13)转动，丝杠(13)转动时升降板(16)下降，连杆(11)带动两个夹紧垫(8)将继电器夹紧；

S3：将万能表(9)的表头与继电器连接，测量常闭触点与动点电阻，其阻值应为0；而常开触点与动点的阻值就为无穷大，此可以区用万能表的电阻档，测量常闭触点与动点电阻，其阻值应为0；而常开触点与动点的阻值就为无穷大；由此可以区别出哪个是常闭触点，哪个是常开触点。

2.根据权利要求1所述的一种航空继电器触点状态测试方法，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机(12)、丝杠(13)和导向杆(17)，放置架(10)的底部安装有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的输出轴上固定连接有丝杠(13)，升降板(16)螺纹套接在丝杠(13)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种航空继电器触点状态测试方法，其特征在于，所述安装板(1)的底部安装有支撑座(14)，支撑座(14)的顶部设有安装槽(15)，所述丝杠(13)的底端与安装槽(15)的内底壁转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种航空继电器触点状态测试方法，其特征在于，所述安装板(1)的两侧均设有开口(18)，连杆(11)的两端均延伸至开口(18)的外部。

5.根据权利要求2所述的一种航空继电器触点状态测试方法，其特征在于，所述升降板(16)的两端与导向杆(17)上下滑动设置，导向杆(17)的两端分别与安装槽(15)的内底壁和安装板(1)的底部相固定。

6.根据权利要求1所述的一种航空继电器触点状态测试方法，其特征在于，所述夹紧垫(8)的底部与放置架(10)的顶部接触设置。

7.根据权利要求4所述的一种航空继电器触点状态测试方法，其特征在于，所述开口(18)的长度大于抵压杆(7)的长度。