[发明专利]汽车地板生产线有效

专利信息
申请号: 202110207209.5 申请日: 2021-02-24
公开(公告)号: CN112975288B 公开(公告)日: 2022-09-13
发明(设计)人: 雍树东;何建华;郭敬;马宏波;林涛;朱振友 申请(专利权)人: 江苏北人智能制造科技股份有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B23Q3/06
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 代理人: 孙凤
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 地板 生产线
【说明书】:

发明提供一种汽车地板生产线,包括依次设置的:第一加工单元,包括第一自冲铆接工位、第一点焊工位;第二加工单元,包括第一热熔自攻丝工位、弧焊工位、第二自冲铆接工位、涂胶工位、用以上料的第一上料台;第三加工单元,包括第三自冲铆接工位、螺柱焊工位、用以上料的第二上料台;第四加工单元,包括第二热熔自攻丝工位、第二点焊工位、第四自冲铆接工位;可提高汽车地板生产线的柔性、进一步增加可共线加工的产品的种类。

技术领域

本发明涉及汽车制造领域,尤其涉及一种汽车地板生产线。

背景技术

汽车地板生产是汽车生产的重要环节之一,目前,汽车行业中的地板以钢制为主,主要包含的工艺有点焊、螺柱焊以及涂胶等,工艺比较简单,通过辊床传输易于规划柔性生产线,但也仅限同平台的前地板或后地板,因前后地板差异较大,前后地板共线的方式很难实现。

为了减轻车身的重量,铝件在车身中的应用越来越广泛,但是,铝制的地板的连接工艺比较复杂,包括点焊、弧焊、螺柱焊、涂胶、自冲铆接以及热熔自攻丝,同时因前后地板差异较大,导致现有的汽车地板生产线具有如下几个缺点:1)汽车地板生产线中的所有的工位均水平平铺在地面上,占用场地面积较大;2)无法做到前后地板共线生产,生产成本较高;3)无法选择上件工位起始点,且在生产线体中缺少人工辅助工位,若后增加产品需要人工中途参与手工工作则无法实现;4)生产线中仅有部分工位以及机械抓手可切换,导致可共线产品种类有限。

有鉴于此,有必要提供一种新的汽车地板生产线以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车地板生产线。

为实现上述发明目的,本发明采用如下技术方案:一种汽车地板生产线,包括依次设置的:

第一加工单元,包括第一自冲铆接工位、第一点焊工位;

第二加工单元,包括第一热熔自攻丝工位、弧焊工位、第二自冲铆接工位、涂胶工位、用以上料的第一上料台;

第三加工单元,包括第三自冲铆接工位、螺柱焊工位、用以上料的第二上料台;

第四加工单元,包括第二热熔自攻丝工位、第二点焊工位、第四自冲铆接工位。

作为本发明进一步改进的技术方案,所述第一自冲铆接工位、第一点焊工位、第一热熔自攻丝工位、弧焊工位、第二自冲铆接工位、第三自冲铆接工位、第二热熔自攻丝工位、第二点焊工位中的夹具为可移动夹具。

作为本发明进一步改进的技术方案,所述汽车地板生产线还包括用以放置备用夹具的备用夹具存储库。

作为本发明进一步改进的技术方案,所述第一自冲铆接工位设有第一机器人、分布于所述第一机器人的不同侧的多个铆接夹具。

作为本发明进一步改进的技术方案,所述第一点焊工位具有延伸至所述第一加工单元靠近所述第二加工单元的一端第一滑道、滑动连接于所述第一滑道上的第二机器人、设于所述第一滑道的至少一侧的点焊夹具。

作为本发明进一步改进的技术方案,所述第一加工单元还包括第一焊枪放置架、第一抓手放置架,所述点焊夹具、第一焊枪放置架、第一抓手放置架分设于所述第一滑道的相对两侧。

作为本发明进一步改进的技术方案,所述第二加工单元包括第一滑台夹具,所述第一滑台夹具包括第一滑台、滑动连接于所述第一滑台上的第一抓手夹具;所述第一热熔自攻丝工位、弧焊工位、第二自冲铆接工位位于所述第一滑台夹具的不同侧。

作为本发明进一步改进的技术方案,所述第二自冲铆接工位位于所述第一滑台夹具朝向所述第三加工单元的一侧;所述第二自冲铆接工位具有延伸至所述第二加工单元靠近所述第三加工单元的一端的第二滑道、滑动连接于所述第二滑道上的第三机器人。

作为本发明进一步改进的技术方案,所述涂胶工位具有靠近所述第二滑道设置的涂胶枪。

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