[发明专利]用于车辆传感器清洁的歧管

说明书

本公开提供了“用于车辆传感器清洁的歧管”。一种流体设备，其包括：直管道；入口，其流体地连接到所述管道；第一圆柱形管、第二圆柱形管和第三圆柱形管，其各自流体地连接到所述管道并且从所述管道延伸；第一电磁阀，其控制通过所述第一圆柱形管的流动；第二电磁阀，其控制通过所述第二圆柱形管的流动；第三电磁阀，其控制通过所述第三圆柱形管的流动；第一出口，其仅流体地连接到所述第一电磁阀；以及第二出口，其仅流体地连接到所述第二电磁阀和所述第三电磁阀。

技术领域

本公开总体上涉及车辆传感器，并且更具体地涉及车辆传感器清洁。

背景技术

诸如自主或半自主车辆的车辆通常包括各种传感器。一些传感器检测车辆的内部状态，例如车轮转速、车轮取向以及发动机和变速器变量。一些传感器检测车辆的位置或方向，例如全球定位系统(GPS)传感器；加速度计，如压电或微机电系统(MEMS)；陀螺仪，如速率陀螺仪、环形激光器陀螺仪或光纤陀螺仪；惯性测量单元(IMU)；和磁力计。一些传感器检测外部事物，所述传感器例如雷达传感器、扫描激光测距仪、光探测和测距(激光雷达)装置以及图像处理传感器(如相机)。激光雷达装置通过发射激光脉冲并测量脉冲往返于物体的飞行时间来检测与物体的距离。一些传感器是通信装置，例如车辆对基础设施(V2I)或车辆对车辆(V2V)装置。传感器的操作可能会受到障碍物(例如灰尘、雪、昆虫等)的影响。

发明内容

一种流体设备，其包括：直管道；入口，其流体地连接到管道；第一圆柱形管、第二圆柱形管和第三圆柱形管，其各自流体地连接到管道并且从管道延伸；第一电磁阀，其控制通过第一圆柱形管的流动；第二电磁阀，其控制通过第二圆柱形管的流动；第三电磁阀，其控制通过第三圆柱形管的流动；第一出口，其仅流体地连接到第一电磁阀；以及第二出口，其仅流体地连接到第二电磁阀和第三电磁阀。

第一出口和第二出口可以各自包括径向向外延伸并且朝向管道成角度的凸缘。

流体设备还可以包括控制器，所述控制器通信地联接到第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，并且控制器可以被编程为指示第二电磁阀和第三电磁阀仅一起致动。控制器可以被编程为指示第一电磁阀独立于第二电磁阀和第三电磁阀致动。

管道可以具有限定内径的圆形横截面。管道的内径可以从第一圆柱形管、第二圆柱形管和第三圆柱形管中最靠近入口的一个到第一圆柱形管、第二圆柱形管和第三圆柱形管中最远离入口的一个连续地增加。

流体设备还可以包括歧管，所述歧管包括第一歧管部段，并且第一歧管部段可以包括直管道、入口、第一圆柱形管、第二圆柱形管和第三圆柱形管。第一歧管部段可以是单件。

歧管可以包括第二歧管部段，并且第二歧管部段包括第一出口和第二出口。第二歧管部段可以是单件。

第一圆柱形管可以包括作为第一歧管部段的一部分的第一第一歧管部段部分和作为第二歧管部段的一部分的第一第二歧管部段部分；第二圆柱形管可以包括作为第一歧管部段的一部分的第二第一歧管部段部分和作为第二歧管部段的一部分的第二第二歧管部段部分；第三圆柱形管可以包括作为第一歧管部段的一部分的第三第一歧管部段部分和作为第二歧管部段的一部分的第三第二歧管部段部分；第一电磁阀可以压配合到第一第一歧管部段部分中和第一第二歧管部段部分中；第二电磁阀可以压配合到第二第一歧管部段部分中和第二第二歧管部段部分中；并且第三电磁阀可以压配合到第三第一歧管部段部分中和第三第二歧管部段部分中。

第一圆柱形管、第二圆柱形管和第三圆柱形管可以垂直于管道伸长。

第一圆柱形管、第二圆柱形管和第三圆柱形管可以沿着管道串联布置。

第一圆柱形管、第二圆柱形管和第三圆柱形管可以从管道彼此平行地伸长。

第一圆柱形管、第二圆柱形管和第三圆柱形管的内部横截面面积可以彼此基本上相等。

第一出口和第二出口的内部横截面面积可以彼此基本上相等。