[发明专利]一种加工汽车零部件的挂钩

说明书

本发明涉及到汽车零部件加工领域。是一种加工汽车零部件的挂钩。其特征是上压头里套有拉杆，所述拉杆里有中心拉杆，所述中心拉杆一端与中心拉杆头连接，所述中心拉杆头连接有伸缩头；所述上压头用来固定铸件；所述中心拉杆通过连接头与挂钩连接。由于采用了本技术方案，挂钩与机床同步运转，活动拉杆可上下灵活移动，提高了铸件喷漆的效率。通过在上压头的左端安装伸缩头，移动活动中心杆，伸入产品小端口，伸缩头可适应产品的尺寸，减少因上压头的伸入，对产品造成损伤，提高产品质量，保证产品的外观。

技术领域

本发明涉及到汽车零部件加工领域。是一种加工汽车零部件的挂钩。

背景技术

汽车零部件是整车装配的重要组成部分，在加工车间的生产线上，钻孔线与喷漆线紧密衔接，钻孔线的产品数量不宜过多，也不宜过少，必须充分适应喷漆线节奏，否则很容易造成产品的堆积，原使用的挂钩无法实现上下自由移动，铸件喷漆效率低，同时，传统的挂钩缺少自由活动的伸缩头，无法灵活的调节尺寸，加重了工人更换挂钩的劳动强度，生产效率较低。

发明内容

本发明的目的是要提供一种加工汽车零部件的挂钩。

本发明的技术方案是：一种加工汽车零部件的挂钩，其特征是上压头里套有拉杆，所述拉杆里有中心拉杆，所述中心拉杆一端与中心拉杆头连接，所述中心拉杆头连接有伸缩头；所述上压头用来固定铸件；所述中心拉杆通过连接头与挂钩连接。

所述的伸缩头有三个，成均匀分布，用于适应不同尺寸的产品。

所述的上压头的材质是45#钢，呈“T”字型，插入拉杆内，灵活移动。

由于采用了上述技术方案，挂钩与机床同步运转，活动拉杆可上下灵活移动，提高了铸件喷漆的效率。通过在上压头的左端安装伸缩头，移动活动中心杆，伸入产品小端口，伸缩头可适应产品的尺寸，减少因上压头的伸入，对产品造成损伤，提高产品质量，保证产品的外观。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

在图中：1、伸缩头；2、上压头；3、拉杆；4、连接头；5、挂钩；6、中心拉杆；7、中心拉杆头。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对发明作进一步的说明。

在图1中, 上压头2里套有拉杆3，所述拉杆3里有中心拉杆6，所述中心拉杆6一端与中心拉杆头7连接，所述中心拉杆头7连接有伸缩头1；所述上压头2用来固定铸件；所述中心拉杆6通过连接头4与挂钩5连接。

所述的伸缩头有三个，成均匀分布，用于适应不同尺寸的产品。

所述的上压头2的材质是45#钢，呈“T”字型，插入拉杆3内，灵活移动。

所述的拉杆3的右侧是连接头4与挂钩5相连，材质均为45#钢，拉杆3的左侧为上压头2，上压头2与拉杆3的连接，可实现安装在上压头2上的伸缩头1的自由移动。伸缩头3均匀分布3个，提高了接触稳定性，保证铸件的整体承受力，保证产品的外观质量。

中心拉杆采用的是可移动的拉杆，因此，使用灵活，操作方便，拉杆材质采用45#钢，硬度强，延长使用寿命。

工作原理，在使用本挂钩时，通过挂钩5与喷漆机床相连接，上压头2通过中心拉杆6上下自由移动，上压头2伸入铸件小端面，调整高度，同时，安装在上压头2上的伸缩头1可灵活调整与铸件的接触面，提高铸件接触面的稳定性。

以上仅描述的是本发明的工作原理、实施方式及本发明的优点。本行业的技术人员应当了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书仅描述的是本发明的优选例，并不限制本发明，在不脱离本发明的情况下，本发明还会有各种改进和变化，这些变化和改进也会落入本发明的保护范围内。