[发明专利]一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂

说明书

本发明提供一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，涉及胶粘剂技术领域。该一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，包括以下重量成分组成，丙烯酸酯低聚物25～45份，甲基丙烯酸酯单体10～30份，环氧丙烯酸酯树脂10～30份，光引发剂3～8份，硅烷偶联剂1～5份，香精1～3份，促进剂1～5份。通过使用环氧丙烯酸酯树脂，利用环氧丙烯酸酯树脂的耐水性、耐热性与粘结性，使得粘胶能够具有良好的防水性能与耐热性能，提高粘胶的粘连性，同时在步骤中使用电动搅拌杆进行上下均匀搅拌，振荡机与超声波搅拌依次使用，从而使得罐体内部的材料均匀分布，保证使用时的效果。

技术领域

本发明涉及胶粘剂技术领域，具体为一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂。

背景技术

胶粘剂是一种具有很好粘合性能的物质，通过粘附力和内聚力由表面粘合而起连接物体的作用，能将同种或两种以上同质或异质的制件(或材料)连接在一起，固化后具有足够强度的有机或无机的、天然或合成的一类物质，统称为胶粘剂或粘接剂、粘合剂、习惯上简称为胶，根据使用要求，在胶粘剂中经常掺入固化剂、促进剂、增强剂、稀释剂、填料等，按用途分类，还可分离温胶、密封胶、结构胶等，按使用工艺分类有室温固化胶、压敏胶等，应用胶合剂可连接异种材料和薄片材料，胶接处应力分布均匀，在集装箱制造中和修理中常用的有环氧树脂、氯丁橡胶和密封胶等。

在新能源汽车生产中，也会使用胶粘剂，将蓄电池进行粘连，但多数的胶粘剂，其使用后的耐热性能与防水性能较差，造成使用的效果不高，且使用时带有刺激性气味，胶体内部的材料分布不均匀。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，解决了其使用后的耐热性能与防水性能较差，造成使用的效果不高，且使用时带有刺激性气味，胶体内部的材料分布不均匀的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，包括以下重量成分组成：丙烯酸酯低聚物25～45份，甲基丙烯酸酯单体10～30份，环氧丙烯酸酯树脂10～30份，光引发剂3～8份，硅烷偶联剂1～5份，香精1～3份，促进剂1～5份。

作为上述技术方案的进一步描述：

一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂的制作方式，包括以下步骤：

S1.将丙烯酸酯低聚物25～45份、甲基丙烯酸酯单体10～30份、环氧丙烯酸酯树脂10～30份与硅烷偶联剂1～5份，放置在罐体之中，使用电动搅拌杆进行搅拌，搅拌的转速为2000～3000转/分钟，搅拌的时间为30～60分钟，搅拌完成后，使其充分反应，进行静置；

S2.静置完成后，将光引发剂3～8份与促进剂1～5份添加入罐体的内部，使用电动搅拌杆进行搅拌，搅拌的转速为1500～2500转/分钟，搅拌的时间为20～40分钟，搅拌完成后使用振荡机进振荡，振荡的时间为10～20分钟，完成后，进行静置；

S3.静置完成后，将香精1～3份添加入罐体的内部，使用超声波搅拌器进行搅拌，搅拌的时间为30～60分钟，搅拌完成后，进行静置；

S4.静置完成，进行封盖，放置于阴凉处进行存储。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述步骤S1的搅拌方式使用电动搅拌杆进行上下均匀搅拌。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述步骤S2的振荡机处于罐体的底部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述步骤S3的超声波搅拌器处于罐体的外壁。

作为上述技术方案的进一步描述：