[发明专利]一种新型的房车充电系统在审
申请号: | 202110205345.0 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN112810471A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 宋安;宋益进 | 申请(专利权)人: | 宋安;宋益进 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;H02J7/00;H02J7/02;H02J7/14;H02J7/35 |
代理公司: | 徐州拉沃智佳知识产权代理有限公司 32455 | 代理人: | 陈永宁 |
地址: | 325899 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 房车 充电 系统 | ||
本发明提供了一种新型的房车充电系统,属于房车充电系统技术领域,旨在解决房车充电补电麻烦的问题;包括顺次电性连接的取电盒、房车专用插座、直流充电器、继电器开关、锂电池组、220V交流逆变器;所述锂电池组电性连接有继电器控制开关和电池保护开关,所述电池保护开关与所述继电器开关电性连接;所述220V交流逆变器电性连接有逆变充电器,所述逆变充电器电性连接于所述锂电池组上;本发明的设计,能够节省房车电源在新能源车直流充电桩充电时间,减少利用发电机进行发电充电的噪音,提高房车使用环境的舒适性。
技术领域
本发明涉及房车充电系统技术领域,具体为一种新型的房车充电系统。
背景技术
现在的很多地方都明令禁止野外用明火,房车内明火使用,也是很多房车改装厂不提倡的,也是为了房车安全,所以房车电器的使用就无法回避的问题了。其解决的方法:1、带3KW以上的汽油发电机;2、增大车上付电池容量;3、行车时充电;4、太阳能板发电;5、房车营地接电;存在以下问题:
1、带发电机比较占地,发电时噪音大,烦人;3、行车发电固然好,但驻车时用怠速对发动机有损害,还要费油,不划算;4、太阳能大家都知道,晴天可以,一天一度电,阴雨天就不行了。目前全国还没有房车的车载电源(付电池)能在直流充电桩及220V—380V交直流电取电充电达到1一2小时可以完成充电任务。这样的充电方式可以方便房车节省充电时间,特别对直流充电桩的停车位不会造成超时占用,对房车付电池(车载电池)随时补充全电能(付电池电能几乎用尽)的最有效方法。5、营地驻车就不说了,但全国有几个营地可以使用,不是收费高了,就是没有营地。看来就是第2条了:现在铁锂电池的技术也过关了,每公斤重量的电能可以达到160Wh以上。而且价格也不贵,比前几年降了两三倍。如果买折车二手较好的1KW不到500元。所以现在的房车都安装了大容的铁锂电池。不过充电是瓶颈,绝大部分房车厂充电都需要好几个小时才能充满,有的甚至十几个小时。此问题亟待解决。
发明内容
针对上述存在的技术不足,本发明的目的是提供一种新型的房车充电系统,能够节省房车电源在新能源车直流充电桩充电时间,减少利用发电机进行发电充电的噪音,提高房车使用环境的舒适性。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种新型的房车充电系统,其特征在于,包括顺次电性连接的取电盒、房车专用插座、直流充电器、继电器开关、锂电池组、220V交流逆变器;所述锂电池组电性连接有继电器控制开关和电池保护开关,所述电池保护开关与所述继电器开关电性连接;所述220V交流逆变器电性连接有逆变充电器,所述逆变充电器电性连接于所述锂电池组上;所述220V交流逆变器电性连接有220V用电终端。
优选地,所述继电器控制开关电性连接有汽车发电机剩余电能转换充电器。
优选地,所述继电器控制开关电性连接有小型汽柴油机发电充电器。
优选地,所述继电器控制开关电性连接有太阳能板充电器。
优选地,所述220V交流逆变器电性连接有220V交流市电。
优选地,所述取电盒电性连接有新能源车直流充电桩。
本发明的有益效果在于:本发明的设计,能够节省房车电源在新能源车直流充电桩充电时间,减少利用发电机进行发电充电的噪音,提高房车使用环境的舒适性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种新型的房车充电系统的结构框图。
具体实施方式
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