[发明专利]用于运输轮胎部件的运输装置、施加器以及方法

说明书

本发明涉及用于在运输方向上运输轮胎部件的运输装置、施加器及方法。运输装置包括至少三个输送机，该至少三个输送机在运输方向上相互平行地延伸并且在垂直于运输方向的侧向上并排地延伸，以形成用于在运输方向上输送轮胎部件的组合输送表面，其中，至少三个输送机包括中间输送机、在中间输送机在侧向上的第一侧上的第一侧输送机以及在中间输送机在侧向上的与第一侧相对的第二侧上的第二侧输送机，其中，中间输送机、第一侧输送机和第二侧输送机能够在平行于运输方向的方向上相对于彼此以不同的速度移动。

技术领域

本发明涉及用于运输轮胎部件的运输装置、施加器以及方法。

背景技术

WO 02/38362A1公开了一种用于将条带彼此拼接的拼接器。拼接器包括具有输出侧的供应装置，用于沿供应方向向运输装置供应条带。运输装置适于朝向拼接单元运输条带，该拼接单元用于沿着拼接线拼接条带。在最佳配置中，运输装置包括四个输送带；第一输送带从供应装置的输出侧一直延伸到拼接器的拼接线之前的第一位置，并且第二输送带基本上平行于第一输送带从供应装置的输出侧一直延伸到拼接线与第一位置之间的第二位置。第三输送带和第四输送带分别与第一输送带和第二输送带成直线地延伸，并且靠近彼此且彼此平行地分别从第一位置和第二位置延伸到超过拼接线。

因此，可以产生不同速度的运输区域。

发明内容

已知运输装置的缺点在于，当两个平行且相邻的输送机同时支撑同一条带时，不同速度的运输区域之间的速度差可能引起轮胎部件的显著变形，即起皱、波纹或翘曲，特别是在两个平行的输送机之间的突然过渡处。因此，可能难以一致地和/或均匀地拼接条带，以获得优质轮胎。

本发明的目的是提供用于运输一个或多个轮胎部件的运输装置、施加器和方法，其中，轮胎部件的一致性和/或均匀性可以得到改进。

根据第一方面，本发明提供了一种用于在运输方向上运输轮胎部件的运输装置，其中，运输装置包括至少三个输送机，该至少三个输送机在运输方向上相互平行地延伸并且在垂直于运输方向的侧向上并排地延伸，以形成用于在运输方向上输送轮胎部件的组合输送表面，其中，至少三个输送机包括中间输送机、在中间输送机的在侧向上的第一侧上的第一侧输送机以及在中间输送机的在侧向上的与第一侧相对的第二侧上的第二侧输送机，其中，中间输送机、第一侧输送机和第二侧输送机能够在平行于运输方向的方向上相对于彼此以不同的速度移动。

例如当不需要轮胎部件的校正时，至少三个输送机可以以相同的速度驱动。然而，当轮胎部件的几何形状偏离预定几何形状时，至少三个输送机中的一个或多个输送机可以以彼此不同的速度驱动，以试图至少部分地校正轮胎部件的几何形状。该“不同速度”也可为负速度，即，沿与其它输送机相反的方向的移动，只要存在相对速度差即可。以不同速度移动输送机的能力例如在轮胎部件是所谓的“预组装件”或PA时可以是相关的。一种预组装件包括内衬和两个侧壁，侧壁被施加到内衬的纵向侧边缘。将侧壁施加到内衬可能导致内衬的纵向侧边缘不一致地收缩或伸长，从而导致与预定几何形状的偏离。例如，一个纵向侧边缘可能变得比另一个更长或更短。在轮胎部件传送到下游工位(即鼓)期间，一个侧输送机的速度可以相对于另一个侧输送机的速度增加或减小，以相应地校正变形的纵向侧边缘的长度或相对位置。

通过具有一起形成组合输送表面的至少三个输送机，在具有不同速度的运输区域之间的过渡可以不太突然。特别地，如果第一侧输送机和第二侧输送机以不同的速度移动，则中间输送机的速度可以被设定在第一侧输送机的速度与第二侧输送机的速度之间的某处，从而在第一侧输送机到中间输送机的过渡和第二侧输送机到中间输送机的过渡期间有效地划分第一侧输送机与第二侧输送机之间的速度差。因为减小每个过渡的速度差，所以轮胎部件不太可能变形。因此，可以减少或防止轮胎部件中的变形效应，诸如起皱、波纹或翘曲。

在优选实施方式中，运输装置包括用于在运输方向上分别驱动第一侧输送机和第二侧输送机的第一驱动构件和第二驱动构件。因此，第一侧输送机的速度和第二侧输送机的速度可以被主动地控制和/或单独地或独立地控制。