[发明专利]一种旋流井行车智能化监控系统在审
申请号: | 202110202502.2 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN113009904A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王轶;胡斐然 | 申请(专利权)人: | 包头钢铁(集团)有限责任公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京律远专利代理事务所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 全成哲 |
地址: | 014010 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋流井 行车 智能化 监控 系统 | ||
本发明公开了一种旋流井行车智能化监控系统,括以下步骤:S1、接入行车操作三维界面;S2、加装检测传感器,对行车各机构电机、减速机的状态进行监测及诊断;S3、通过包钢点检云端平台安装嵌入行车远程监控与故障诊断软件,及时提示设备故障;S4、通过手机APP软件,查看行车运行状态,并将设备故障推送给相关人员,此旋流井行车智能化监控系统,行车机械设备状态监测与诊断系统,通过监测大车小车机构的振动温度,实时监测设备的轴承、齿轮、螺栓松动等常见故障的趋势变化,并将数据实时上传云服务器,与智能控制系统的状态数据相结合,对准备的健康状态做出评估,并给出故障诊断分析,避免设备事故扩大化,将事故扼杀在萌芽中。
技术领域
本发明涉及行车设备状态监控、监测技术领域,具体为一种旋流井行车智能化监控系统。
背景技术
旋流井车间使用双梁式行车目前已经实现无人化操作,可以自动进行抓料和卸料,同时也可以利用视频监控系统进行远程操控。但由于现场视频监控系统存在视场受限以及信号传输存在或多或少卡滞的现象,导致远程操作存在视觉盲区,给远程操控带来不便。对行车主要设备的状态以及劣化程度不能及时进行掌握,容易引发重大的设备事故。当行车自动运行时,对于一些设备故障信息,不能及时通知到相关人员,触发长时间停机,极大的影响行车的工作效率。为此,我们提出一种旋流井行车智能化监控系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种旋流井行车智能化监控系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种旋流井行车智能化监控系统,包括以下步骤:
S1、接入行车操作三维界面;
S2、加装检测传感器,对行车各机构电机、减速机的状态进行监测及诊断;
S3、通过包钢点检云端平台安装嵌入行车远程监控与故障诊断软件,及时提示设备故障;
S4、通过手机APP软件,查看行车运行状态,并将设备故障推送给相关人员。
优选的,所述检测传感器包括震动传感器和温度传感器。
优选的,分别在大车、小车、卷扬系统各电机输出端、减速机输入轴两端、输出轴两端和减速机输入轴轴向安装检测传感器。
优选的,加装4G采集器,所述4G采集器分布式安装行车大车横梁上,采用防水防尘机箱,1台4通道和2台8通道。
优选的,在手机APP软件上增加机组监测信息显示。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、智能化监控系统实现行车智能化操作,数据通过4G网上传到云服务器,实时显示行车的运行状态。行车机械设备状态监测与诊断系统,通过监测大车小车机构的振动温度,实时监测设备的轴承、齿轮、螺栓松动等常见故障的趋势变化,并将数据实时上传云服务器,与智能控制系统的状态数据相结合,对准备的健康状态做出评估,并给出故障诊断分析,避免设备事故扩大化,将事故扼杀在萌芽中。
2、同时通过手机浏览APP软件,将一些设备故障,停机故障微信推送给相关人员手机,避免长时间停机,提高行车的工作效率。
3、通过开发的专用于行车运行的三维监控画面,实现画面与现场的同步。解决了由于现场视频监控系统存在视场受限以及信号传输存在或多或少卡滞的现象,消除了远程操作过程中的盲区,提高了安全性能。
附图说明
图1为本发明控制系统示意图
具体实施方式
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