[发明专利]一种地铁站用通风机组在审
| 申请号: | 202110200776.8 | 申请日: | 2021-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN112901534A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 杭天齐 | 申请(专利权)人: | 杭天齐 |
| 主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/52;F04D29/66;F04D29/00;F04D27/00 |
| 代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 戚秋鹏 |
| 地址: | 312300 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 通风 机组 | ||
1.一种地铁站用通风机组,包括风机壳(1),其特征在于:所述风机壳(1)的内部连接有电机(2),所述风机壳(1)的外壁连接有传动装置(3),所述传动装置(3)包括第三皮带(31)、传动杆(32)、第四皮带(33)和外壳(34),所述风机壳(1)的一侧固定安装有外壳(34),所述外壳(34)的内侧活动连接有传动杆(32),所述传动杆(32)的上端通过第三皮带(31)与电机(2)的输送轴连接,所述传动杆(32)的下端活动连接有第四皮带(33),所述风机壳(1)的另一侧固定安装有吸风管(7)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁站用通风机组,其特征在于:所述风机壳(1)的内侧滑动连接有两个限位滑轮(23),所述两个限位滑轮(23)的外表面连接有钢索(19),所述钢索(19)的一侧固定安装有配重块(17),所述配重块(17)的上端固定安装有第二齿条(18),所述配重块(17)第二齿条(18)通过焊接固定。
3.根据权利要求2所述的一种地铁站用通风机组,其特征在于:所述钢索(19)的一侧固定安装有透气板(20),所述透气板(20)的下端固定安装有固定架(21),所述固定架(21)的内侧固定安装有海绵(22),所述透气板(20)、海绵(22)和固定架(21)的总重量与配重块(17)的的总重量相同。
4.根据权利要求3所述的一种地铁站用通风机组,其特征在于:所述吸风管(7)的内侧活动连接有第一球阀(8),所述第一球阀(8)的一端固定安装有第一齿轮(9),所述第一齿轮(9)的一侧啮合连接有第二齿条(18)。
5.根据权利要求4所述的一种地铁站用通风机组,其特征在于:所述配重块(17)的下端固定安装有焊接杆(16),所述焊接杆(16)的下端固定安装有第一齿条(15),所述第一齿条(15)的一侧啮合连接有第二齿轮(24),所述第二齿轮(24)的一端设置有旋转装置(14),所述旋转装置(14)包括第一皮带(141)和第二皮带(142),所述第二齿轮(24)与第二皮带(142)活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种地铁站用通风机组,其特征在于:所述风机壳(1)的下端固定安装有支撑管(10),所述支撑管(10)的一侧设置有六个吸风孔(11),六个所述吸风孔(11)的内侧活动连接有第二球阀(12),所述第二球阀(12)的一端固定安装有旋转杆(13),六个所述旋转杆(13)通过第一皮带(141)连接。
7.根据权利要求6所述的一种地铁站用通风机组,其特征在于:六个所述吸风孔(11)的直径依次变大。
8.根据权利要求7所述的一种地铁站用通风机组,其特征在于:所述风机壳(1)内部的下端设置有通风槽(4),所述通风槽(4)包括锥形孔(41)和直孔(42),所述锥形孔(41)的下端设置有直孔(42),所述锥形孔(41)的形状为锥形。
9.根据权利要求8所述的一种地铁站用通风机组,其特征在于:所述锥形孔(41)的内侧活动连接有搅拌杆(6),所述搅拌杆(6)的内侧固定安装有旋转杆(5),所述旋转杆(5)的下端与第四皮带(33)的一侧活动连接。
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