[发明专利]新能源汽车无线充电桩在审

专利信息
申请号: 202110200174.2 申请日: 2021-02-23
公开(公告)号: CN112848942A 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 梁宏亮 申请(专利权)人: 山东柯联信息科技有限公司
主分类号: B60L53/30 分类号: B60L53/30;B60L53/12;B60L53/38;B60L53/34
代理公司: 济南信在专利代理事务所(特殊普通合伙) 37271 代理人: 黄波
地址: 250000 山东省济南市历下区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 新能源 汽车 无线 充电
【说明书】:

发明公开了新能源汽车无线充电桩,包括装置底板、设置在装置底板底面的滚轮、设置在装置底板顶面的充电桩体和设置在充电桩体内部的电池组,所述装置底板和充电桩体之间设有装置底座,所述充电桩体顶端的一侧设有防尘装置,所述充电桩体的内腔顶端位置设有第一液压缸,所述第一液压缸通过伸缩杆连接有移动板,所述移动板的顶端侧面位置固定连接有折叠杆,所述移动板远离第一液压缸的一侧连接有充电装置。本发明驱动杆通过连接杆驱动防尘窗,使防尘窗自动打开,保证充电装置可以自由伸出,便于充电操作,实现充电头水平方向的微调整,即实现充电头的任意位置的微调整,保证充电头契合新能源汽车的充电口,提高了新能源汽车无线充电桩的适用性。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域,具体为新能源汽车无线充电桩。

背景技术

新能源汽车大都指采用纯电动的汽车,新能源汽车本身不排放污染大气的有害气体,因此适合推广,新能源汽车的能源为电池,因此电池的充电非常重要,目前的新能源汽车主要采用充电桩;

目前的新能源汽车充电桩主要分为固定充电电桩和移动式无线充电桩,无线充电桩可以自由与新能源汽车的充电口对准,实施充电,但是,充电口与充电头容易存在微小误差,导致无法充电,非常麻烦。

发明内容

本发明的目的在于解决背景技术中的问题,提供新能源汽车无线充电桩。

本发明采用的技术方案如下:

新能源汽车无线充电桩,包括装置底板、设置在装置底板底面的滚轮、设置在装置底板顶面的充电桩体和设置在充电桩体内部的电池组,所述装置底板和充电桩体之间设有装置底座,所述充电桩体顶端的一侧设有防尘装置,所述充电桩体的内腔顶端位置设有第一液压缸,所述第一液压缸通过伸缩杆连接有移动板,所述移动板的顶端侧面位置固定连接有折叠杆,所述移动板远离第一液压缸的一侧连接有充电装置。

优选的,所述充电桩体顶端靠近折叠杆的位置开设有与折叠杆相契合的滑槽,所述折叠杆由三至五根长杆相互嵌套。

优选的,所述防尘装置包括防尘窗,所述防尘窗的顶端活动连接有连接杆,所述连接杆远离防尘窗的一端固定连接有驱动杆,所述驱动杆设置在滑槽的中部位置。

优选的,所述防尘窗与驱动杆相平行。

优选的,所述充电装置包括连接板,所述连接板的内腔顶端和底端位置安装有横向轨道杆,所述横向轨道杆的侧面嵌套有轨道块,两组所述轨道块之间固定连接有竖直轨道杆,所述竖直轨道杆的侧面嵌套有轨道套,所述轨道套的侧面固定连接有充电头。

优选的,所述轨道套的顶面固定连接有连接弹簧,所述连接弹簧的顶端与轨道块的底面固定连接有,所述轨道块的两侧设有弹簧,且弹簧嵌套在横向轨道杆的侧表面。

优选的,所述充电桩体的内腔中间位置通过扭簧轴安装有导向轮盘,所述导向轮盘的侧面缠绕有导线,且导线与充电装置电性连接。

优选的,所述装置底座的顶面安装有两组对称设置的第二液压缸,所述第二液压缸的顶端通过伸缩杆与充电桩体的底面螺栓连接,所述充电桩体的底面中间位置固定连接有限位杆,所述装置底座的顶面靠近限位杆的位置开设有与限位杆相契合的限位槽,所述装置底座和充电桩体之间连接有连接导线。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:

1、本发明中,第一液压缸可以通过伸缩杆推动移动板,移动板同时带动充电装置和折叠杆,折叠杆可以推动驱动杆,驱动杆通过连接杆驱动防尘窗,使防尘窗自动打开,保证充电装置可以自由伸出,便于充电操作。

2、本发明中,充电头通过轨道套和连接弹簧可以在竖直轨道杆的侧表面沿竖直方向自由滑动,实现充电头竖直方向的微调整,轨道块通过两侧的弹簧可以在横向轨道杆的侧表面沿水平方向自由滑动,实现充电头水平方向的微调整,即实现充电头的任意位置的微调整,保证充电头契合新能源汽车的充电口。

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