[发明专利]集装箱围堰结构及集装箱围堰方法

说明书

本发明集装箱围堰结构及集装箱围堰方法，属于水利工程领域，目的是实现高效化、模块化、低成本完成桥梁修复围堰。包括基底层、围堰墙体和回填层；围堰墙体支撑于基底层上，与基底层包围形成回填区；回填层充填于回填区内；围堰墙体包括围绕回填区顺次排列的集装箱、设置于集装箱外侧的石笼和设置于集装箱顶部的石笼；相邻集装箱经连接装置固定连接；石笼与集装箱固定连接。本发明，通过集装箱与石笼配合，保证了围堰的消浪抗冲刷性能的同时，延长了集装箱的使用寿命，从而延长了围堰的使用寿命，利于提高围堰的整体性，保证施工质量；且集装箱与石笼均自成整体模块，施工效率更高；可因地制宜充分利用废旧集装箱等当地资源，最大化利用了资源。

技术领域

本发明属于水利工程领域，具体的是集装箱围堰结构及集装箱围堰方法。

背景技术

围堰是指在水利工程建设中，为建造永久性水利设施，修建的临时性围护结构，其可以在使用后拆除，也可以作为正式建筑物的一部分。

在热带雨林环境的地区，其独特的地理资源环境使其拥有丰富的河流资源，由于每年汛期降水量过大，汛期经常会造成河流沿线的桥梁损坏，多数桥梁桥台基础被损坏，威胁当地交通安全，需要紧急抢修。现有的抢修方式多为重新围堰，构筑桥台基础，其围堰结构通常包括基底层，在基底层砌筑的围堰墙体，由围堰墙体和基底层包围形成回填区，在回填区内填充回填土。

目前的常见围堰包括钢板桩围堰、混凝土结构围堰、土石料围堰以及草木围堰等，其中钢板桩围堰、混凝土结构围堰，围堰存在着施工时间长、成本高等问题。土石料围堰、草木围堰存在围堰抢修质量不佳、围堰效果差、围堰使用寿命短等问题。同时以上常见的围堰方式也很难做到模块化、规范化、经济性进行桥梁修复。

发明内容

本发明的目的是针对热带雨林环境下，桥梁围堰施工中，存在的施工时间长、围堰效果不佳、成本高等问题，提供一种集装箱围堰结构及集装箱围堰方法，实现高效化、模块化、低成本完成桥梁修复围堰施工的目的。

本发明采用的技术方案是：集装箱围堰结构，包括基底层、围堰墙体和回填层；所述围堰墙体支撑于基底层上，与基底层包围形成回填区；所述回填层充填于回填区内；所述围堰墙体包括围绕回填区顺次排列的集装箱、设置于集装箱外侧的石笼和设置于集装箱顶部的石笼；

相邻集装箱经连接装置固定连接；石笼与集装箱固定连接。

进一步的，所述基底层包括铺设于底面的由原木绑扎而成的木排层。

进一步的，所述围堰墙体沿河道延伸方向包括中部的抗冲刷段和两端的远离冲刷段；所述抗冲刷段的集装箱的外侧设置有所述石笼；所述远离冲刷段的集装箱的外侧设置有圆木制作的木桩。

进一步的，所述连接装置包括外侧连接板、内侧连接板和中部的连接架；

所述外侧连接板包括左外侧板和右外侧板，左外侧板和右外侧板的一端均铰接于连接架的外端；

所述内侧连接板包括左内侧板和右内侧板，左内侧板和右内侧板的一端均铰接于连接架的内端；

左右相邻的两个集装箱之间，位于左侧的集装箱插接于由左外侧板、左内侧板和连接架包围形成的左侧开口的箱体插入区内，且其外侧面与左外侧板固定连接，内侧面与左内侧板固定连接；位于右侧的集装箱插接于由右外侧板、右内侧板和连接架包围形成的右侧开口的箱体插入区内，且其外侧面与右外侧板固定连接，内侧面与右内侧板固定连接。

集装箱围堰方法，包括以下步骤：

步骤一、淤土开挖及处理；

步骤二、基底层处理；

步骤三、集装箱在基底层上就位；

步骤四、相邻集装箱之间用连接装置固定连接；由集装箱的内侧与基底层包围形成底部回填区；