[发明专利]一种天线及车载设备有效
申请号: | 202110193432.9 | 申请日: | 2021-02-20 |
公开(公告)号: | CN113013585B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 陈伟东;谢亚运;王冠君;朱良;顾蔚;吉青 | 申请(专利权)人: | 上海海积信息科技股份有限公司 |
主分类号: | H01Q1/24 | 分类号: | H01Q1/24;H01Q1/32;H01Q1/38;H04B7/0404 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 张燕 |
地址: | 201702 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天线 车载 设备 | ||
本发明公开了一种天线及车载设备,包括:层叠设置的无线短距离通讯天线、北斗天线和电路板,其中,无线短距离通讯天线位于北斗天线的上表面,电路板位于北斗天线的下表面,北斗天线的侧表面设置有多个5G天线组,5G天线组至少兼容以下制式中的至少一个:4G、3G和2G。5G天线组用于提供低延时、高带宽以及保证可靠行等通信效果,北斗天线在5G网络的基础上,提高天线的定位精度,通过将5G天线组设置于北斗天线的侧表面,保证了天线的尺寸,且增加了天线的美观度。
技术领域
本发明涉及移动通信领域,尤其涉及一种天线及车载设备。
背景技术
随着5G通信技术的到来,5G网络应用会使得自动驾驶、远程医疗服务和虚拟现实等成为可能。更进一步的,5G网络还会提供随时随地的联网服务,在复杂场景中,例如楼宇、工业和制造环境、拥挤场景、远程控制(陆地和海洋)、海陆空的高速行驶环境中,都能进行高速通信。其中,车载天线作为车联网、车际网、车内网融合的核心器件,在5G通信技术落地和普及方面承担着极其重要的作用。
目前,车载天线大部分为鲨鱼鳍天线,但一般鲨鱼鳍天线并不集成5G天线,且定位精度不高,因此,现需要一种天线,以在集成5G天线的基础上,提高天线的定位精度。
发明内容
本发明实施例提供一种天线及车载设备,实现集成5G网络通信技术,且提高天线的定位精度。
第一方面,本发明实施例提供一种天线,包括:层叠设置的无线短距离通讯天线、北斗天线和电路板;
所述无线短距离通讯天线位于所述北斗天线的上表面,所述电路板位于所述北斗天线的下表面;
所述北斗天线的侧表面设置有多个5G天线组,所述5G天线组至少兼容以下制式中的至少一个:4G、3G和2G。
上述技术方案中,5G天线组可以在通信时,提供低延时、高带宽以及保证可靠行等有益的通信效果,北斗天线在5G网络的基础上,实时的提供高精度定位、精细化导航、精准度授时服务等定位效果,提高了天线的定位精度,为了防止天线尺寸过大,不便于安装或拆卸,将5G天线组设置于北斗天线的侧表面,不但保证了天线的尺寸,且增加了天线的美观度。
可选的,还包括多个无线通信天线组;
所述无线通信天线组与所述5G天线组交替设置在所述北斗天线的侧表面上。
上述技术方案中,通过多个无线通信天线组实现车辆与万物之间的通信,通过将多个无线通信天线组设置在北斗天线的侧表面上,保证了天线的尺寸,增加了天线的美观度。通过无线通信天线组与5G天线组交替设置,降低了天线组之间的通信干扰,提升了天线的可靠性。
可选的,包括四个无线通信天线组和四个5G天线组;
相邻的两个无线通信天线组之间的间隔角度为90°,相邻的两个5G天线组之间的间隔角度为90°。
上述技术方案中,通过将无线通信天线组和5G天线组均确定为四个,且同类型相邻的天线组之间的间隔角度设置为90°,增加了天线组的对称性,提升了天线的可靠性,且增加了天线的美观度。
可选的,层叠设置的无线短距离通讯天线和北斗天线的中心共线。
上述技术方案中,通过将无线短距离通讯天线的中心和北斗天线的中心共线,以降低天线的测量误差,从而提升北斗天线的定位精度。
可选的,所述无线短距离通讯天线包括第一基板和第一辐射片;
所述第一基板安装于所述北斗天线上;所述第一基板的直径为48mm;厚度为3mm;
所述第一辐射片安装在所述第一基板上;所述第一辐射片的直径为36mm;
所述第一辐射片的中心设有所述无线短距离通讯天线的第一馈电点。
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