[发明专利]制造半壳的方法

说明书

一种用于制造高压容器的半壳的方法，其中，半壳包括插入件，其中使用具有形成凹模的第一模具部分的模具，包括以下步骤：将预热的第一塑料片放置在第一模具部分上，通过局部真空将第一塑料片吸附或通过压力将第一塑料片按压在第一模具部分上，由此，将第一塑料片的塑料放置在与插入件相距一横向距离的插入件的倒锥的后方区域中，或者，在将第一塑料片吸附或按压到第一模具部分上之后，将插入件定位成使得第一塑料片的塑料布置在与插入件相距一横向距离的插入件的倒锥的后方区域中，然后，借助于滑动件或局部真空或压力，将在插入件的倒锥后方且与插入件横向隔开的第一塑料片的塑料按压或吸附到插入件上，使得插入件的倒锥后方的空间被塑料填充。

技术领域

本发明涉及一种高压容器的半壳的制造方法以及高压容器的制造方法。

背景技术

已知可以由内层，即所谓的“衬里”和围绕衬里的纤维材料的缠绕构造高压容器，其用于存储氢作为例如机动车的燃料。

使用吹塑和热成型技术生产容器是已知的。然后，生产依赖于将管状或片状的半成品成型。通过局部真空和/或高压将它们制成其最终形式。例如，可以制造两个半壳，它们彼此连接以形成容器。

为了生产用于在压力下存储气体的IV型容器的气密衬里，有两种常见的生产方法：第一种是整个衬里的吹塑成型，第二种是通过注模和挤压工艺生产容器的各段，然后通过连接工艺将这些部件连接起来。

用于此的材料大部分基于高密度聚乙烯(HDPE)或聚酰胺。

衬里材料的重要区别特征是机械低温特性和排放特性。单层材料(例如聚酰胺)对气体具有良好的阻隔性能，但低于理想的低温特性。另一方面，HDPE没有合适的阻挡作用，但是具有非常好的低温特性。

因此，目前主要使用聚酰胺，特别是在涉及氢的应用中。然而，这对部件的尺寸施加了限制，特别是在吹塑技术的情况下。此外，由于使用昂贵的添加剂，因此可用的合适类型价格昂贵，并且在低温使用中存在问题。

用于气体的高压容器在运行服务(填充、存储和排水)中会承受较大的温度波动。这对材料特别是对衬里提出了很高的要求。

结合轻质结构和复合材料的使用，在这种情况下面临的挑战是在接头处在不同材料之间形成气密连接。

发明内容

本发明的目的是在这方面改进高压容器的生产，并且特别是提出一种用于制造高压容器的半壳的方法，以及一种用于制造高压容器的方法，该方法易于执行且成本有效，并且可以满足高压容器的密封性和渗透要求。

该目的通过一种用于制造高压容器的半壳的方法来实现，其中，该半壳包括插入件，其中使用具有第一模具部分的模具，该第一模具部分形成凹模，包括以下步骤：

-将预热的第一塑料片放置在第一模具部分上，

-通过局部真空吸附第一塑料片或通过压力将第一塑料片压在第一模具部分上，

-由此，第一塑料片的塑料被放置在与插入件相距一定横向距离的插入件的倒锥的后方区域中，或者，在将第一塑料片吸附或压到第一模具部分上之后，将插入件定位成第一塑料片的塑料放置在与插入件相距一定横向距离的插入件的倒锥的后方区域中，

-然后，借助于滑动件或局部真空或压力，在插入件的倒锥后方且与插入件横向隔开的第一塑料片的塑料被压到或吸附到插入件上，使得插入件的倒锥后方的空间被塑料填充。

根据本发明，在半壳成形的附加步骤中，通过用半壳的塑料填充插入件的倒锥，将插入件紧密地嵌入塑料中，插入件优选由金属或塑料制成，更优选地是高压容器的所谓的凸台部分。