[发明专利]无人机运输固定架在审
| 申请号: | 202110188825.0 | 申请日: | 2021-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN113086384A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 黄海鹏;周云;周海峰;黄森林;王成皓 | 申请(专利权)人: | 深圳供电局有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D61/00;B65D25/10;B65D81/05 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 朱志达 |
| 地址: | 518001 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无人机 运输 固定 | ||
本发明涉及一种无人机运输固定架,包括:底座;第一滑动组件,底座上同一平面的相对两侧分别设置有一个第一滑动组件;第二滑动组件,第二滑动组件设置在两个第一滑动组件之间,且第二滑动组件能够沿第一滑动组件的长度方向移动;紧固件,紧固件设置在第二滑动组件上,且紧固件能够沿第二滑动组件的长度方向移动。本申请提供的上述方案,通过调节第二滑动组件在第一滑动组件上的位置,再调节紧固件在第二滑动组件上的位置,从而可以方便调节紧固件的位置,进而方便将不同型号的无人机固定在紧固件上,给无人机的运输带来了极大的方便。
技术领域
本发明涉及无人机技术领域,特别是涉及一种无人机运输固定架。
背景技术
无人机飞行作业,常常需要用车辆将无人机运输到现场,目前,常规的运输方式是将无人机折叠后,再装到防撞箱内或者泡沫箱内,从而能很好得保护无人机不受汽车运输颠簸的影响。
但是在面对需要转场多的作业内容时(如输电线路无人机巡视、跟踪航拍等作业),就需要多次将无人机装箱运输再展开作业,很大程度影响作业效率,若不装箱运输,直接放置车辆的后备箱,那车辆行进过程的颠簸,很有可能对无人机造成不可逆的破坏,为后面飞行埋下安全隐患。
发明内容
基于此,有必要针对现有的无人机不方便运输的问题,提供一种无人机运输固定架。
本发明提供了一种无人机运输固定架,包括:
底座;
第一滑动组件,所述底座上同一平面的相对两侧分别设置有一个所述第一滑动组件;
第二滑动组件,所述第二滑动组件设置在两个所述第一滑动组件之间,且所述第二滑动组件能够沿所述第一滑动组件的长度方向移动;
紧固件,所述紧固件设置在所述第二滑动组件上,且所述紧固件能够沿所述第二滑动组件的长度方向移动。
上述无人机运输固定架,通过调节第二滑动组件在第一滑动组件上的位置,再调节紧固件在第二滑动组件上的位置,从而可以方便调节紧固件的位置,进而方便将不同型号的无人机固定在紧固件上,给无人机的运输带来了极大的方便。
在其中一个实施例中,所述第一滑动组件包括两个第一导轨,两个所述第一导轨平行间隔设置在所述底座的同一侧,所述第二滑动组件设置在两个所述第一导轨之间。
在其中一个实施例中,所述第二滑动组件包括两个第三导轨,两个所述第三导轨平行间隔设置,每个所述第三导轨均位于两个所述第一导轨之间。
在其中一个实施例中,所述第三导轨上设置有第一滑块,所述第一滑块与所述第一导轨上的滑槽配合。
在其中一个实施例中,所述第一滑块上设置有第一紧锁件,所述第一紧锁件与所述第一滑块螺纹连接,用于将所述第一滑块固定在所述第一导轨上。
在其中一个实施例中,所述紧固件包括脚架固定卡扣,所述脚架固定卡扣设置在所述第三导轨上,且所述脚架固定卡扣能够沿所述第三导轨的长度方向移动。
在其中一个实施例中,所述紧固件包括脚架固定卡箍,所述脚架固定卡箍设置在所述第三导轨上,且所述脚架固定卡箍能够沿所述第三导轨的长度方向移动。
在其中一个实施例中,还包括云台固定座,所述云台固定座设置在所述底座上,且位于两个所述第三导轨之间。
在其中一个实施例中,还包括支撑架和遥控器挂架,所述支撑架设置在所述底座上,所述遥控器挂架设置在所述支撑架上。
在其中一个实施例中,还包括支撑板,所述支撑板设置在所述底座的上表面,且所述支撑板能够沿垂直于所述底座上表面的方向上下移动。
附图说明
图1为本发明一实施例提供的无人机运输固定架的结构示意图;
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