[发明专利]一种建筑用小推车

说明书

本发明公开了一种建筑用小推车，包括支撑板，所述支撑板的底部固定连接有车轮，所述支撑板的顶部固定连接有防滑板，所述支撑板的右端固定连接有支撑臂，所述支撑板的右侧转动连接有拉杆，所述支撑臂的顶端固定连接在拉杆的表面，所述支撑板的右端固定连接有防颠装置，且防颠装置设置在车轮的右侧，所述防颠装置包括滤土管，所述滤土管的右侧固定连接有耕刀装置，本发明涉及建筑技术领域。该建筑用小推车，通过装载货物的小推车通过石块或不平土块路段，耕刀装置可将前方高于车轮的障碍物清理，并将清理物通过滤土管抛至车轮底部，通过清除障碍物，达到缓解小推车在崎岖不平的路段内颠簸振幅的作用。

技术领域

本发明涉及建筑技术领域，具体为一种建筑用小推车。

背景技术

推车是以人力推拉的搬运车辆，经常使用小推车来完成一些物料的搬运，小推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，不同用途的小推车都有着不同的车体结构。

目前，我国在从事建筑工程时会采用推车，但是现在的小推车稳定效果差，减震性不好，又因为建筑工作的地面坑坑洼洼，在运送货物时抖动较大，运输费力，而且容易将货物抖落，很容易导致意外事故的发生。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种建筑用小推车，解决了小推车在坑洼地面运送的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种建筑用小推车，包括支撑板，所述支撑板的底部固定连接有车轮，所述支撑板的顶部固定连接有防滑板，所述支撑板的右端固定连接有支撑臂，所述支撑板的右侧转动连接有拉杆，所述支撑臂的顶端固定连接在拉杆的表面，所述支撑板的右端固定连接有防颠装置，且防颠装置设置在车轮的右侧，所述防颠装置包括滤土管，所述滤土管的右侧固定连接有耕刀装置，且滤土管的高度略高于车轮，所述滤土管底部内壁与耕刀装置的高度相同。通过装载货物的小推车通过石块或不平土块路段，耕刀装置可将前方高于车轮的障碍物清理，并将清理物通过滤土管抛至车轮底部，通过清除障碍物，达到缓解小推车在崎岖不平的路段内颠簸振幅，同时缓解车轮压力，提高小推车使用寿命。

优选的，所述滤土管的底部固定连接有防颠块，所述防颠块的左侧固定连接有刹盘，且刹盘与车轮相适配，所述防颠块左侧的底部套设有支撑装置，且支撑装置略高于车轮的底部。

优选的，所述防颠块内部开设有凹槽，所述凹槽内部套设有塑胶块，所述塑胶块的底部固定连接有梯形撑板，所述梯形撑板贯穿防颠块的底部并延伸至下表面的外侧，所述梯形撑板底部的两侧转动连接有压土轮。当小推车遇到阶梯型不平路面时，利用支撑装置接触路面，可将压土轮翻过阶梯路面，使得压土轮代替前侧车轮，并通过刹盘卡死车轮，达到简单通过阶梯路面的作用，同时降低小推车通过该种路面的颠簸程度。

优选的，所述支撑装置包括限位块，所述限位块的底部固定连接有滑杆，所述滑杆贯穿防颠块并延伸至下表面处，所述滑杆的底端固定连接有横板，所述横板下表面的中间处固定连接有支撑块体。通过支撑装置接触不平整路面时，滑杆受到下侧装置提供的支撑力，使得限位块卡死前侧的车轮，减少前侧的车轮遇到不平整路面转动的磨损。

优选的，所述横板下表面的两侧均固定连接有弹性弯杆，所述弹性弯杆的底端固定连接有防震囊，且防震囊的底部设有防滑纹，所述防震囊的上表面与支撑块体底部相适配。通过防震囊内部的气体受压变形，可以达到支撑装置缓震的作用，避免过硬地面对支撑装置的破坏，同时弹性弯杆在防震囊接触地面时，对防震囊起到固定作用，防止防震囊受力不稳定。

优选的，所述耕刀装置包括旋转杆和耕刀块体，所述旋转杆右侧的上表面固定连接有转轴，所述转轴的外表面转动连接在滤土管的右侧，所述旋转杆的外表面套设在耕刀块体的内腔中。